rit meginashu savu attdziivinaat

es ar savu tiko noripināju kādus 40 km

mans dizelis pieskiilas -25 bez problemam 3xuzsildot sveces ari -29 tas aigaaja bet tad bija japamoca starteris .
Taka man ir automats man nekadi pedali nav jaspaida un kloki jarausta !

Man atsūtīja jautājumu, uz kuru laikam nezināšu labāko atbildi, bet domāju, ka te kāds varēs atbildēt:

Ir 86. gada W124, kam ir izņemtas slēdzenes un uzstādīta signalizācija, bet plusa izvada nav.
Diezgan ilgu laiku tas nav lietots un akumulators ir beidzies. Ne durvis,
ne bagažnieku, ne kapotu nevar atvert.

1) Vai ir iespēja atvert kapotu no apakšas?
2) Vai W124 ir kāda ārējā ierīce, kas ir savienota ar akumulatora plusu pa
tiešo?

Principā vaļā dabūt var visu, bet kādi tomēr ir labākie varianti???

Vai nav iespeejams piesleegt laadeetaaju startera, vai generatora plusam un to akji uzlaadeet liidz kondiicijai, kad vins speej ar sign. atveer durvis?

Haubi nav problēmas vaļā dabūt ja nav panna apakšā - vajag palīst zem bampera un ar kādu štrumu paraut trosīti.
Otrs variants - aizmugures labā riteņa arkas priekšpusē apakšā ir gumijas vāciņš kuru izņemot var sataustīt centrālās atslēgas kompresoru. Ar kādu salocītas drāts vai citāda āķa palīdzību var noraut no kompresota trubiņu un izvilkt pa to caurumu ārā. Tad iepūšot vai iesūcot durvis atsllēgsies. Šis variants gan varētu būt pagrūts. Es sāktu ar haubes atvēršanu.
Tuvākā vieta kur var tikt pie pastāvīga plusa izvada laikam gan ir starteris...tikt klāt no apakšas.

No apakšas noņemot plastmasas aizsargpannas ,ar garu roku vai drāti pavilkt aiz trosītes ,ja vien nav kādas kapota bloķēšanas kaut kur gdtm ,vai mbclub.ru bija runa, ka iebāž kautkādu skrūvgriezi redelē un atspiež vaļā ko tur ,precīzi neatceros,man domāt runa gāja par 124.

Tas ir aprakstīts www.mbclub.ru , pie virsbūvēm ,zem virsraksta -kā atvērt salauztu kapotu ,vēl kautkur tur bija par numura apgaismojuma izskrūvēšanu un pielikt vadus no cita akumulatora,

Problēma tā pati, ko te pēdējo risināju ar vienu atšķirību -- var tikt bagāžniekā. Attiecīgi jautājums -- vai iepūšot degvielas tvertnes atvērējā / aizvērējā var dabūt vaļā durvis??? Vismaz tīri teorētiski? Citādi ar to lādēšanu pa numura apgaismojumu tā aizdomīgi, (tā arī neuzzināju, kā toreiz problēmu atrisināja), jo, ja vien tas nejauši nav bijis atstāts ieslēgts, tad jau nav kontakta ar akumulatoru un kāda tur lādēšana... jeb es kļūdos...

100% droši.
Pievada caurulīti novelc ar visu savienotājgumiju, paņem pumpi, pievieno konisko uzgali, iespraud gumijas pārejā un trīs reizītes slaidi uzpumpē, raudzīdamies, kā durvju aizspiežamie smuki paceļ galvas. Kas var būt labāks par to?