Paldies,par reālu pieredzi
Es salīdzināju pārnesuma skaitļus uz 2.0 benzīna (84.gada) un
2.4 dīzeļa (līdz 83. gadam)

BENZĪNS I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67

DĪZELIS I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47

Nu,druksu gan ir atšķirība,domāju,ka dīzelim ar 4 ātrumu valkāties būtu vieglāk,nekā benzīnam :?

šodien mašīna(2.3 komp., a/t) sāka izspēlēt sekojošu parādību - uzsākot braukt, pārslēdzoties automātam, no pirmā uz otro robu rodas diezgan stiprs palēciens, tāds kā grūdiens. Grūdiena spēks proporcionāls ātrumam kādā uzsāk - jo stiprāk gāzē, jo spēcīgāks grūdiens. Pie pārējiem ātrumiem, tālāk, nekas tāds nav. Tad kad bremzē, un ātrums ir pie 0 km/h tieši tāds pats grūdiens pirms mašīna apstājas...
Pāmēģināju ar tiptronicu - tieši tas pats. Uzsākot braukt ar otro ātrumu tāds pats grūdiens ir pārslēdzoties uz trešo robu...
Pirmo reizi ko tādu redzu :scratchchin:
Vai tas izskatās pēc kārbas vainas, vai varētu būt arī meklējama reduktorā (vai ap to)?

Ex 300
Mans buut teikt ka kaarba saak izbeigties !!!
A vispaar kas pa mashiinu ???

bail tad iedomāties par izmaxām... :cry:
mersītis C203 2.0 (ne 2.3) kompresors.

Ja peec kaada meenesha saaks veel sliktak sleegties tad toch buus
kaaba aut of order :whistle:

a eļļa līmenī? hvz,bet nedomāju,ka kārbai čau. drīzāk elektronika, hidraulika, vakuums utt.

Pēc mēneša? Uz servisu vajag pēc iespajsa ātrāk tikt.
Par eļļu nezinu, jāpaskatās, bet pirms kāda laika viss bija ok.
Reiz jau parādījās versija ka ar kārbas hidraulisko mufti kaut kas nav kārtībā, bet tā kā nekādu jūtamu defektu nebija, tad tā arī palika. Varbūt ka tā pati vien būs vainīga.

Mans automāts dara tā: Auksts neslēdz iekšā Reversu, līdzko uzsilst ~10 min, vai stāvējis siltā garāžā, tā slēdz uzreiz. Aukstam: ieslēdz R un gaidi cirtienu ( kādas 2 min) .

+ Vēl nesen pamanīju ka E režīms čota gļučī- negrib slēgt kā agrāk, starp 2k-3k, bet dažreiz uzdzen līdz pat 4k.

kas par vainu? Eļļa, filtrs, kaut kāds datčiks ?! ( Eļļa iekšā itkā svaiga, jo pārsitu karteri un pēc tam salēju jaunu, bet filtru nemainīju. )

Kārba četriniece, auto C124 E320

:whistle:

W- winter
S- standart

Kur W123 atrodas kickdowna relejs? :whistle: