tikko intreses peec aizgaaju pajautaaju kaiminam par to 1:2...vins saka, ka vinam pateerins ir kaut kur uz 0.40 santiimiem par 1L...taatad sanaak gandriiz jau 1:2....un vins saka ka tas esot normaali un iekaarta esot kaartiibaaa!!!???bet ja jau gaazes iekaartai jaastraadaa1:1un tas izmaksaa 0.27 par 1L....tad jau tas ir loti labi...es uzliktu pats labpraat tacu man ir diizelis!

Es kaut kad rēķināju koeficientu gāzes patēriņam pret benzīna -- man te tēvam visādi auto ar gāzi aprīkoti bijuši. Tas koeficients bija kaut kāds 1,3 vai 1,4, ne vairāk. 2 jau nu noteikti ir stipri par daudz, OK, tāds tas varbūt ir, ja saregulē nevis ekonomisku braukšanu, bet lai no krustojuma 1. aizbrauktu...

eu bet tie 0.40 ls par 1L kaa vins man teica sanaak tiesi 1:1,5...tad jau tas nav traki !!

Es jau mērķētu uz tiem 1,3 pret benzīnu... Parastam W201 100km ar gāzi izmaksā apm. 2,5 Ls...

Starp citu vai kāds nezin, uzstādot gāzi aizdedzi vajag pārregulēt vai nevajag? Pats jau braukāju 3 gadu bez nekādas regulācijas, bet šādu jaunumu uzzināju tikai vakar. :?

Neesmu dzirdējis... varbūt, bet tad tas ietilpst uzstādīšanā... Tomēr -- ja pārregulē, tad kāda braukšana ar benzīnu??? Tur nekam nevajadzētu mainīties, jo gāze vienkārši nāk papildus...

Tas tipa esot vajadzīgs, jo gāzei oktānskaitlis esot 100. Taču es braukāju bez nekādām regulēšanām un nekas. :whistle:

Ir gan, varbūt kaut ko vērts regulēt vien tiem, kam benzīns vispār likvidēts, ne abi varianti...

регулируют смесь газа с воздухом, а зажигание обычно не трогают: на бензине ведь тоже приходится ездить, пока не прогреется..

Mozjet bitj kakaja to reguljacija nuzna tem, kotorie vobsce neizpoljzivaet benzin -- 100% gaz, no njeznaju.