На турбодизеле надо, после быстрой езды поработать на холостых? Чтобы турбина остыла?

Ne tikai diizeliem!!!! jeb kurai turbo mashiinai peec aatras braukshanas nedriikst uzreiz slaapeet dzineeju!!! 8)

Man jau šķiet, ka tur viss izdomāts jau rūpnīcā -- kam dzesēšana vajadzīga, tam tā notiek automātiski, kam ne, tam nekas piespiedu kārtā nav dzesējams. Nevienā pamācībā MB šādu lietu neesmu redzējis, tāpat kā arī ar motora sildīšanu aizrauties neesot lielas jēgas. Vienīgais -- automātiskajām kārbām nepatīk pēc stāvēšanas uzreiz 100 km/h un vairāk un tāpat pretējais -- no 100 km/h līdz 0 km/h un turpat atstāt, vajagot tomēr kādu kilometru nobraukt, lai paeļļojas visos režīmos.

Motora sildīšanai ar iešprici jēgas nav. Jo kādēļ tad to silda? Lai eļļa paliktu sķidrāka un varētu pilnvērtīgi saeļļot visas vietas. Eļļas spiediens MB paceļas uz 3 pēc kādas sekundes pēc iedarbināšanas ziemā vai vasarā. Tātad viss jau notiek uzreiz.
.
Bet par automātiem - ir tā, ka viņš tāds kūtrs ziemā, ja nav sasilis. Tā īsti negrib slēgties pāri - ilgāk turās vienā robā kamēr auksts. Nav patīkami...

Вот и я не видел ни в одной инструкции, что мотор нельзя сразу остановить. Может производители хотят, чтобы турбины покупали новые вместо убитых ?

Желательно. Когда на стоянку приехал, то дай минуту потарахтеть на ХХ.

Ты так делаешь? Особенно когда торопишся?

Стараюсь. По крайней мере вечером перед походом домой обязательно...

Kad sāku barukāt uz Sprintera 2.9TD man teica, ka pēc braukšanas vajag kādu minūti brīvgaitā padarbināt. Nezinu, vai tas tiešām jādara, bet tā man teica.

Es esmu dzirdeejis no sportistiem kas gaaz ne pa detski kad turbiina ir nedaudz jaadzesee peec lielas slodzes!!!! 8)