|
Ответ на этот вопрос очевиден для всех, у кого в машине усилитель (отдельный от источника сигнала) есть. И не столь очевиден для тех, кто с гордостью любуется на выкрик «4 х 45 Watt» на видном месте панели магнитолы. Две большие одесские разницы, господа. Самые разрисованные головные устройства способны выдать в нагрузку от 12 до 18 Вт, если ватты брать те же, что и для отдельных усилителей, то есть измеренные среднеквадратичным прибором в непрерывном режиме. Поэтому самый скромный усилитель, например 2 х 25 Вт (RMS) – это уже вдвое больше, чем может, напрягаясь изо всех сил, выдавить из себя микросхема магнитолы. Добавьте к этому, что работающий с запасом по мощности усилитель имеет несравнимые со «слабосильными» микрашками резервы и по нелинейным искажениям, и по динамике – и одна причина уже ясна. Есть и вторая. Даже самый простой двухканальный аппарат, если его каналы соединить в мост или подключить к ним низкоомную нагрузку, скажем – звуковые катушки двухобмоточного сабвуфера, сейчас таких навалом, способен выдать в басовый канал добрую сотню ватт. Усилитель головного устройства на это не способен принципиально, поскольку для того, чтобы обеспечить свои 12 – 18 Вт, он уже соединен мостом. Расстреливать два раза уставы не велят... Так что хватит об этом. Нормального звука в автомобиле без как минимум двух каналов усиления в форме отдельного агрегата со своим импульсным источником питания быть не может. Эта деталь для звука – как колесо для движения. Аминь. А раз так – переходим к подробностям.
Оконечный усилитель, если к нему не предъявлять каких-то специальных (аудиофильских или, напротив – эспиэльских) требований – штука, в общем, несложная. Любой порядочный инженер-электронщик может, не отходя от кассы, набросать вам схемку, которая будет вполне работоспособна и даже удовлетворит многих по качеству звукопередачи. Несколько сложнее обстоит дело с защитами. Дело в том, что нормальный современный усилитель должен быть защищен от перегрузки по току (в том числе и от короткого замыкания в нагрузке) и от перегрева. Перегрузка по току возникает от использования слишком низкоомной нагрузки (которую мы так любим в автомобилях), от спекания витков звуковой катушки либо от банального замыкания выводов акустического кабеля. Перегрев может наступить опять же от применения низкоомной нагрузки (привычки долговечны) или когда усилитель поставлен в условия с затрудненным теплоотводом. Само собой, все эти «естественные» (и нередкие) обстоятельства не должны приводить к выходу из строя усилителя. И если он все же накрылся, то это не должно представлять угрозы для громкоговорителей или бортовой сети питания. Дело в том, что при «сгорании» аппарата одно плечо обычно срабатывает на короткое замыкание перехода, а второе – на его «пережог«, и в результате на громкоговорителях появится постоянное напряжение, к которому нет иммунитета даже у самых мощных головок. Так вот, появление «постоянки» на выходе оконечник не должен допустить даже после своей безвременной кончины. Что же касается защиты сети питания, то этот вопрос решается просто – только предохранитель на входе необходим качественный (что бывает, к сожалению, не всегда). Такой вот джентльменский набор защит должен непременно входить в схему любого оконечника и, как правило, декларируется в его описании. Но... убедиться в отсутствии какой-либо защиты можно лишь ценой «сжигания» усилителя, поэтому в журнальных тестах такие испытания не практикуются. Мы лишь обращаем внимание наших читателей на то, что есть принципиальная возможность сэкономить на некоторых составляющих из набора защиты.
Но все же главным источником снижения цен было и остается постоянное снижение стоимости элементной базы. Не только пассивные элементы, но и микросхемы массового применения все чаще производятся в странах с традиционно дешевой рабочей силой. А поскольку заводы располагаются компактно, то они обеспечивают огромный объем выпуска, а значит, себестоимость единицы продукции снижается. В той же ЮВА, как правило, организуется и сборка массовой продукции, что тоже способствует ее удешевлению. Да и вообще, постоянное развитие радиоэлектронной промышленности требует расширения рынков, а значит, продукция должна дешеветь. Но хватит уже об экономике, пора бы и вернуться к технике.
Понятно, что усилители этой ценовой категории предназначены, главным образом, для не слишком развитых аудиосистем, поэтому выходная мощность у них невысокая, в основном колеблется от 40 до 80 Вт на канал, и лишь в двух моделях была зафиксирована мощность около сотни (имеется в виду RMS, на нагрузке 4 Ом). Сразу отметим, что на оценку инженерного уровня этот параметр практически не влиял, поскольку нет никаких оснований считать, что, скажем, 80-ваттный усилитель «лучше» 60-ваттного. Учитывалось лишь относительное приращение мощности при переходе на двухомную нагрузку, поскольку, по нашему мнению, если это приращение меньше, чем примерно 50%, то нагрузка 2 Ом для такого агрегата не очень желательна, а мощные каскады работают без особого запаса. В данном случае мы очень трепетно относились к тому, предусмотрен ли для усилителей режим Tri-mode (это когда в дополнение к громкоговорителям каждого канала еще в мост подключается сабвуфер с пассивным ФНЧ). Такое включение у нас пока не очень распространено, а зря. Ведь оно позволяет в бюджетной системе убить всех зайцев сразу. Для этого, правда, обычно требуется восьмиомный саб, но можно обойтись и обычным, если фронт включить через пассивные ФВЧ.
Теперь о нелинейных искажениях, которые в маломощных усилителях по объективным причинам бывают самыми низкими. Понятно, что практически без разницы, будет там одна сотая процента или четыре-пять сотых. Но все, что выше одной десятой, отражает определенные схемотехнические недоработки. И не надо апеллировать к нелинейностям громкоговорителей, которые редко опускаются сильно ниже одного процента. В громкоговорителях, как известно, почти все искажения заканчиваются на второй-третьей «гармошке», а в усилителях вырастает целый частокол гармоник высших порядков, к которым ухо более восприимчиво. Критерий оценки уровня шумов очень простой: включенный усилитель никак не должен выдавать своего присутствия, даже если вы сидите совсем рядом с громкоговорителем. Для этого надо, чтобы взвешенное отношение сигнал/шум было примерно 95 дБ (или больше). В отношении приемлемых значений переходного затухания существуют разные мнения (да и сами эти значения зависят от методики измерений). В усилителях с импульсным блоком питания не удается достичь особенно высоких показателей переходного затухания, но 60 дБ все-таки хотелось бы.
Чувствительность усилителей – отдельная история. (Напомним: это тот диапазон входных напряжений, при котором аппарат может развить максимальную мощность.) Во многих «головах», как известно, уровень линейного выхода составляет 2 В и выше. А во многих усилителях (особенно имеющих заокеанские корни), наоборот, самая низкая чувствительность (то есть максимальный уровень входного сигнала) составляет 1,2 – 1,7 В. Получается, что использовать полностью регулятор громкости вашего CD-ресивера вам не удастся, что обидно, и мы это будем считать минусом. Частотный диапазон для современных транзисторных усилителей является наименее критичным параметром, поэтому мы его приводим больше для порядка. Но, как оказалось, для одного из участников теста эти измерения были совсем не лишними. Что же касается характеристик кроссоверов и басовых эквалайзеров, то эти вопросы требуют отдельного разбирательства в каждом конкретном случае. Ну, а в общем можно сказать, что упрощенная структура кроссоверов нередко является источником экономии для недорогих усилителей – и, возможно, что это объяснимо. Базовый уровень, как-никак. Но если использование таких устройств оправдано с любыми магнитолами, в том числе и недорогими, то хозяин вправе был бы ожидать в них наличия входов высокого уровня. Как оказалось, такая опция предусмотрена далеко не везде, что для усилителей этой категории, наверное, следует считать недостатком. Дополнительные линейные выходы, напротив, применяются преимущественно при построении сложных систем, так что с их отсутствием в недорогих усилителях можно смириться.
О многоканальном звуке и мечтать бы не пришлось, если бы человечество предварительно не освоило стерео. Но и стереофония появилась не на пустом месте: сначала было моно. И было Моно звуком, и звук был Моно — неплохое получилось начало для библии аудиофила. В общем, понятно, что одноканальный усилитель можно считать основой для построения всех прочих. А басовый одноканальный усилитель я бы назвал основой «в квадрате». Потому что бас — это тот постамент, на который опирается музыка. Основа — но не сама музыка. Только не надо обижаться тем, кто играет на контрабасе, бас-гитаре или тубе. Их инструменты, действительно, создают музыку. Но те усилители, о которых пойдёт речь сегодня, её всю, с подробностями, воспроизвести не смогут вследствие своей узкополосности. Возьмём для примера бас-гитару. Как вы думаете, каков её частотный диапазон? Пятьсот герц? Холодно. Килогерц? Тоже. Два кило? Уже чуть теплее. При рывке струны медиатором гармоники с уровнем примерно -20 дБ по отношению к основному тону запросто обнаруживаются на частотах 4 — 5 кГц. То есть глубоко в зоне компетенции пищалки, и не ведающей, что в мире есть печаль и басовые инструменты. Такой спектр без проблем пройдёт через обычный усилитель, но он намного шире, чем рабочая полоса сабвуфера и сабвуферного усилителя. Поэтому мы и говорим, что басовый усилитель воспроизводит не музыку, а «опору» для музыки.
А зачем вообще нужны специализированные басовые усилители, почему нельзя воспользоваться обычным двухканальным усилком в мостовом режиме? Можно, конечно, но принято считать, что специализированное устройство работает лучше, чем универсальное, естественно, если круг решаемых задач не выходит за рамки его специализации. В данном случае универсальное устройство — это широкополосный усилитель. Во-первых, далеко не всякий двухканальник располагает достаточным резервом мощности, чтобы «качать низы» с таким уровнем, какого бы нам хотелось. Да, не так уж редки усилители, способные выдать мостом 300 — 400 Вт. Однако 99% широкополосных усилителей могут работать мостом на нагрузку с импедансом не ниже 4 Ом. А в сабвуферных головках мощностью выше средней самая распространённая формула импеданса двойной звуковой катушки — 4 + 4 Ом, намного реже — 2 + 2. С двумя
2-омными катушками просто: включаем последовательно и получаем более или менее приемлемую мощность. Но при двухканальном усилителе в мостовом режиме 4-омные секции параллельно включить не удастся, если только вы не склонны к креативу в трактовке технических норм, а при последовательном включении мостовой усилитель будет недогружен и выдаст вместо заветных 400, скажем, 250 Вт. Но и это не всё. Фильтры в широкополосных усилителях (именно вследствие их универсальности) делаются чаще всего с крутизной спада 12 дБ/окт. А для сабвуфера лучше бы покруче, тогда его легче «стыковать» по частотному диапазону с фронтом, не опасаясь проблем с локализацией. И потом для правил
_________________
Visu veidu profesionāla būvuzraudzība ,būvdarbu vadīšana, projektu vadīšana, projektu ekspertīze, konsultācijas.
|
poetomu ja tutta beru,servis nameste,garantija bez ģemoroja 8)
.gif ";)")
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
