Dominēt NAV pārspēt tuvāko pretinieku par 3sek. Dominēt ir būt pārliecinoši ātrākam visas sacīkstes garumā, uzvarēt ar pārliecinošu pārsvaru, pie tam, ar abām formulām.

Dominēt NAV ātrākais aplis par 0.2sek, un 1. un 3. vieta kvalifikācijā, kurā 3ais ir minimāli ātrāks par 4o. Dominēt ir pārliecinošs pārsvars, kurā pat ar krietni vairāk benzīnu bākā pilots spējīgs uzrādīt vismaz 0.3sek pārsvaru.

Dominēt NAV atrašnās konstruktoru kausā 2. vietā. Dominēt ir būt pārliecinošā vadībā.

Dominēt ir būt Ferrari 2002/3/4. gadā, kur uz šo komandu bija attiecināmi visi manis iepriekš minētie punkti.

Vai šie punkti attiecināmi uz šo sacīksti? Tu sev melotu, ja atbildētu ar "Jā". Bet ja tomēr esi gatava sniegt tieši šādu atbildi, tad sorry, no idea kādu sacīksti tu šodien esi skatījusies, bet acīmredzot ne Bahreinas GP.

te iet karsti...

Es jau pirmīt rakstīju, ka abas komandas ir līdzvērtīgi spēcīgas un neteicu, ka Ferrari šeit pārliecinoši dominēja. Tevis piesauktajos gados Ferrari tieši to arī darīja – pārliecinoši dominēja pār saviem konkurentiem. Kā arī nekur neteicu, ka Ferrari dominē pār McLaren kopumā. Kopumā patreiz 1.v. ir Makiem, bet viņi nav ne par mata tiesu pārāki par saviem konkurentiem.
FM šajā sacīkstē dominēja, jo ieguva PP, uzstādīja FL, kļuva par winner un pie tam nemazāko brīdi es nedomāju, ka kāds varētu apdraudēt viņa pozīciju. Vai LH spēja izrādīt konkurenci FM? Nē... īsāk sakot Massam šodien konkurentu nebija. Viņš dominēja pār visiem.

Savādāk ir ar KR, viņš bija spējīgs sastādīt konkurenci LH, jo viņa formula bija acīmredzami ātrāka par Maku formulu (ja viņš nebūtu aizsēdējies aiz FA, tad 99,9% lieku uz to, ka būtu pēc otrā stopa ticis garām LH). Lietas, kas ietekmēja to, ka viņš palika 3ais un nespēja izcīnīt otro pozīciju – visnotaļ slikts starts, dažas kļūdas līkumos tādējādi zaudējot laiku, nespēja vai nevēlēšanās apdzīt. Visā visumā pats Kimi sev noraka iespēju iegūt 2o vietu. Viņš šodien salīdzinājumā ar FM – NEdominēja. Salīdzinot ar FA – jā.

To, ka atruna „šī trase nepiestāv Maku bolīdiem” ir viens blah blah pierādīja LH. FA acīmredzami nebija atradis labāko regulējumu un zaudēja saķeri ar trasi, LH tādas problēmas nebija. Ar viņu un viņa regulējumu bija viss kārtībā un spēja uzturēt labu ritmu visas sacīkstes garumā.

Īsāk sakot, FM dominēja pilnīgi pār visiem visās kategorijās, LH savu 2o vietu dabūja pateicoties tam, ka paņēma labu startu un ka KR nolohojās un „iesprūda” aiz lēnā FA, bet to, ka viņš (LH) dominētu pār KR nevar teikt, jo bija niecīgas izredzes, ka KR tiks tam garām. To, ka KR nedominēja pār LH, pierāda viņa 3ā vieta. Bad luck.

Lielos vilcienos tās ir manas domas par dominēšanu/nedominēšanu.

:iagree:

Didi, tu joprojām nesaproti par ko te iet runa. Vārds "dominēt" ir ļoti spēcīgs, un attiecīgi nav piemērojams visās sacīkstēs. Jā, Ferrari šodien izrādijās pārāki, Massa bija pārāks pār saviem konkurentiem, bet to nevar uzskatīt par "dominanci". Kā pati atzini - 2003. un 2004. gadā varējām redzēt dominanci. Tur izpaudās šī vārda būtība. Ne šodien.

Salīdzinājumam, to pašu varam teikt par vārdu "sagraut". Futbolā un hokejā sagrāve nozīmē vismaz 3 vārtu pārsvars. Ja uzvar 1:0, tad nekādā gadījumā neviens nesaka, ka kāda komanda sagrāva otru, jo tas būtu smags pārspīlējums un neattēlotu patieso situāciju.

Vēlreiz atkārtošos - Ferrari un Massa bija pārāki, bet viņi nekādā gadījumā nedominēja. Vēlreiz palasi manu iepriekšējo komentāru, jo, acīmredzot, rakstot savu atbildi biji aizmirsusi, ko tur rakstīju.

Par "piestāvēšanu" kādai trasei - tās nekādā gadījumā nav atrunas, tas ir fakts, ko arī F1 eksperti uzsver. Ferrari formula pēc visa, kā tā tiek konstruēta, piestāv Melburnas trasei, un to atzīst arī viņi paši. Hamiltons nobrauca spīdoši, un šajā gadījumā tas bija viņa talants, kā arī nedaudz veiksmīgāks regulējums kas viņam nodrošināja 2. vietu. Pie reizes tas arī parāda, ka McLaren ir krietni tuvāk sarkanajiem, kā sarkanie to vēlētos. Come Spain, all will fall into place. Tas, kurš tur būs pārliecinoši priekšā (ja tā notiks), tad arī būs pelnījis vadošās komandas nosaukumu.

Bāc...tas protams ir ļoti subjektīvi, bet kopš Alfonso brauc Makos, īsti vairs nevaru par tiem pfanot.....


labi vismaz, ka Hams ir tieši tāds, kāds ir- resp. supertalants

Njā, Hams tas ir psc. Džekam ir iekšās...Kautko tādu pirms sezonas sākuma nebiju no viņa gaidījis. Iesācējas itkā....bet kautkā to neredz. Tāda stabilitāte kā jau labi pieredzējušam braucējam...Bet nu, zinot kā viņš močījis iepriekšējos visos čempionātos un klasēs - laikam likumsakarīgi.

elSp, vārds dominēt no latīņu valodas nozīmē "būt pārsvarā", es ar vārdu dominēt saprotu būt pārākam par saviem konkurentiem. Pastāv "dominēt" un "pārliecinoši dominēt". "Pārliecinoši dominēt" manā skatījumā F1 ir tevis piesauktais "sagraut" futbolā.
Par cik Ferrari un McLaren ir lidzvērtīgi spēkos, tad jebkuršs pārsvars pār konkurentu šajā gadījumā ir dominance. 1v dominē pār 2o, 2ā pār 3o utt...

acīmredzot mums izpratne par vārdu dominēt ir mazliet atšķirīga (nesaku, ka tev nepareiza). peace.

atbildod uz šito, nu jā, uz vecajām trasēm, kas iedalās high speed un non high speed trasēs, tas attiecas, jo vieni ir labi/ātri taisnēs (var attīstīt lielāku ātrumu par pārējiem), citi ir ātri izejā no lēnajiem līkumiem.
Sakiras trase vispār ir fenomens, visi te saskaras ar bremžu problēmu, smiltīm, vēju.
vispār, ievēroju, ka Kimi un Alonso brauc savādākas trajektorijas, bet varbūt tas tāpēc, ka aizmugurē kādam braucot tik cieši nekas cits neatliek kā pamainīt savu trajektoriju, lai uzturētu ātrumu

To ar tām trajektorijām arī ievēroju, bet tā tas pretty much ir visur. Laikam ar to arī atšķirās agresīvāks no mazāk agresīvāka braukšanas stila, dunno. Problēma jau ir tā, ka formulas ir ļoti pat atšķirīgākas - dažas radītas, lai ātrākas būtu taisnēs, dažas, lai līkumos, dažas ar vairāk understeer, dažas atkal ar vairāk oversteer. Visu šito sasummējot var sanākt tā, ka tas, kāds ir trases layout neatbilst tam, uz kādiem principiem taisīta formula. Izskatijās, ka Alonso visu wīkendu pūlējās kautko vēl kautkā saskrūvēt, lai tā formula vairāk atbilstu trasei, bet beigās, kā atzina Dennis "we never really managed to perfect his set-up." Hamam nedaudz savādāks braukšanas stils, tādēļ varbūt viņam bija vieglāk pie tā pierast, un attiecīgi vairāk bija tas "confidence", kas trūka Alonso.

Jāatzīst, ka esmu arī pārsteigts, ka Kimi neko sakarīgu nespēja nodemonstrēt. Kā Hams iekabināja Alonso, tā Massa Kimikam. Weird..