Pilniga Taisniba Bra4, saprotu ka nav 2010 gada dzinejs, bet ka sheit jau mineja, ta mashina sestdienaa svetdienaa un jaa, cik tad ta vasara ir gara!

pilnīgi pretēji!

par pilseetu jau ir runa... TURBO ir speeks, 5.0 ir saks:shura::grudaks:

tad iemācies rakstīt, ka nevari atšķirt patēriņu pilsētā un vidējo patēriņu.

beidz šefot, kur Tu dzīvo? - Pilsētā, kur pamatā brauc? - pa pilsētu ... šoseja - ļjooti minimāli...

nu tad tā arī raksti - patērīnš pilsētā - 18l/100km. Un tam es ar abām piekritīšu. + brīvdienu autiņam tas ir normāls patērīnš.

bet ja gribi uz piem Liepāju aizbraukt ar vidējo ap 15??? hz.. izdevīgak uz treļa uzlikt!:shura:

Tad lētāk vispār neko nedarīt un braukt ar divriteni!

1.4 d4d ar āķi, kur treli piekabināt ar w124 5.0 ... viennozīmīgi izdevīgak!:shura:

Pārbūvētāj, esi padomājies par tādiem "sīkumiem" kā citu piekari priekšā, citām atsperēm, motora, kārbas stiprinajumiem (paduškām) lanžeronu, "stakanu" izturībām, bremžu diskiem, suportiem, motora vadības un paneļa "provodkas" savietojamību, iespējams, stūres iekārtu, kārbas kulisi, kārbas bīdstieņiem, reduktora, kārbas ciparu attiecībām, līdz ar to arī spidometra pareizumu, kardāna garumu un resnumu ( ) ???

Ar to kluci priekšā ziemā gribēsi rezka pa labi vai kreisi, bet aiziesi taisni!
OK, minēji, ka ziemā nav doma braukt.

Ja vēlies būt pirmais no krustojuma, tad pērc sportisku auto, nevis Vectēv-style braucamo!

Labāk pameklē kādu 2.3/2.5 16v dzinēju/galvu un griezies pie Ūdrīša vai Bpa4 pēc teorētiskas palīdzības, kādus brīnumus var dabūt ārā no šāda dzinēja ar Kaimiņu vadības blokiem, daudzām droselēm, e.t.c.