paldies,ka pateici. Savādāk jau nepamanītu

...no ``massiiva`` neviens autobuuveetaajs panelus netaisa!!...pat taada firma kaa Maibahs izmanto lēto koka``apakshinu``un apfinieree ar daargu nazhfinieri!!!...ja tev kulise(vieta kur kaarbas robi ) ir no massiva tad tas ir spec.taisiita bet ne MB ruupniicas!!!...es tak teicu ka plastmassa arii tika apfiniereeta ar naturaalo nazhfinieri!!

a man te jautaajums nedaudz offtopikaa:
karo4 manam W124 tas kocinjsh ir saplaisaajis un laka ir padilusi, tas ir tieshi tajaa daljaa, takur kaarba, citas vietas veel vareetu pieciest. man bija radusies doma nokasiit visu(rezultaataa izniicinot plaisas) un paarlakot par jaunu. Taatad peec juusu rakstiitaa, es sapratu, ka tas neizdosies, jo taa pati tekstuura ir ljoti plaanaa kaartaa. vai taa ir?

Ja netīrīsi ar smilšpapīru, bet lakas noņēmēju, vajadzētu izdoties. Pats ar to eksperimentēšu!

vai ir kāds labs lakas noņēmējs padomā, man ar tā pati problēma - parādījušās paisas

Izvēle nav pārāk liela -- parasti viens un tas pats līdzeklis visos būvmateriālu veikalos. Jāatceras, ka oriģinālais lakas slānis ir biezs un tik daudz un labi diez vai izdosies uzklāt atpakaļ mājas apstākļos.

Tu Roma crazy?
Mersī viss, kas izskatās pēc koka arī ir koks (nažfinieris/finieris),
Jaunākajos iedalās - var dabūt cēlkokus, (designo), sarkankoku, un hvz ko vēl., S-klasei, CL pat akmeni, AMG - karbonu utt.

Kāpēc Jums liekas, ka visu laiku kāds jūs vēlas "uzmest"?

Un koka daļa ir stiprināta parasti pie metāla, lai crasha brīdī kokam lūztot kā zināms nerastos asi šķēlumi. (Ja būtu plastmasa - laikam neviens lieki netārētu metālu, bet plasmasai piešķirtu īpašību lūzt bez asām kantēm. (Līdzīgi kā auto sānu stikliem plīstot)

kapēc tas vispār ir svarīgi? nekad nebūtu līdz tam aizdomājies....

...es domāju to no kāda materiāla ir apdares...