w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

Mizx

Citēt:

01 June 2009 13:00:40 DegliS rakstīja:
Gemarojs tu pats esi. Nav ko satraukties, ne jau Jus naudu ieliekat..

Es domaju, ka Noteikti ir 40 un vel kaa, 330 CI e46 (230ps) atstaju duumos ar nenoreguletu neko

visu pabeigshu ieplanoto un nomeershu noteikti rezultaatus iemetiisu te, Tew vnk kkas motoram mosh nav!!

Vai tik to pašu SZ nenoskrēja ar parastu W124 3,2l... Tā mērīšanās nav nekāds etalons, es ar W107 arī esmu improvizētos dragreisos noskrējis kādus 25 gadus jaunākus auto.

Bpa4

Citēt:

01 June 2009 13:18:21 DegliS rakstīja:
Vnk negribas nenormalako pikji gruuzt...Tagad pietiktu ar chipu, a tad Vajag MS, jo ar Turbo diezvai shis kompis vai chips bus iespejams saregulet un ta talak...tagad es varu iekljauties normala cipara ~300 eur un dabut ara teiksim kaut tos ~250 zs, pietiek....Varbut jaau man tam dzinejam kkas darits Vacija,ka tik labi iet,uz motora kkads amg bljembas ir,ka citi saka ka newar ta but.. To mashinu jau varbut kadreiz ari vajag pardot, neko jau newar zinat... tapec taa!!! Cik sarezhgjita ir ta Turbo instalacija kompresora vieta? Varbut izdodas parliecinat...

tev vajag no santehnikas rorem sametinatg izpludes kolektoru. pashu turbinu var atrast b/u. un protams Janvari 5.1 ar DAD dachiku un platjoslas zondi no Inovate.

Bpa4

protams parekinat motora kompresijas pakapi atkariba no turbinas sarazhota spiediena. piem, Eaton kompresori razho max ap 0,3 bar... bet turbina spej sarazhot ari lidz 2,0 bar.

Viesis

Ok, Janvari 5.1 cik saprotu ir Krievu vadiba? DAD dachiks? Tad jautajums cik tam visam varetu but summa? Latvija kads kko tadu ir veicis un kompressora dzineja? Motora iekshas spes turet? Kads butu ieguvums? Paldies!

Bpa4

vispar janoperk no kadas noskalditas c klases shis motors un jpiemonstere turbina...

Viesis

zhel tikai, ka tie w202 c230k nav tik daudz ka veletos... ss.lv labi ja vispar 1ns paradas

Tu jau runa paari 1000 ls

Bpa4

Citēt:

01 June 2009 13:34:42 DegliS rakstīja:
zhel tikai, ka tie w202 c230k nav tik daudz ka veletos... ss.lv labi ja vispar 1ns paradas

Tu jau runa paari 1000 ls

tie nubus 1000 ls. savi 500 gan.

Artūrs

Citēt:

01 June 2009 13:00:40 DegliS rakstīja:
Gemarojs tu pats esi. Nav ko satraukties, ne jau Jus naudu ieliekat..

Es domaju, ka Noteikti ir 40 un vel kaa, 330 CI e46 (230ps) atstaju duumos ar nenoreguletu neko

visu pabeigshu ieplanoto un nomeershu noteikti rezultaatus iemetiisu te, Tew vnk kkas motoram mosh nav!!

Pirmkārt es ar to auto sen vairs nebraucu. Otrkārt motoram man viss bija ok. Treškārt joprojām uzskatu, ka tā ir nevajadzīga motora mocīšana un piemēram iegādājoties mb auto ar motoru 3.2 būs tā pati jauda ar tādu pašu patēriņu nu vispār mazāk problēmu. Es stāstiju pēc savas pieredzes. Man bija tieši tāds pats entuziasms kā Tev. Bet aplauzos un tagad esmu priecīgs, ka tiku no tā visa vaļā un varu braukt ar auto īpaši nesūdzoties par jaudas trūkumu un ne3.14soties ar visādām elektronikas un tt. problēmām.

Viesis

Ko iesaak, tas ir japabeidz... Salikshu visu, un tad jau manis, es saku, kits jau virsu stav un jaudu juut reali, tikai jaregulee, salikshu visu un tad nomerishu... Cik tew bija rezultats ar chipu un kitu?

Viesis

Bra4, tiesham 500 ls? Turbina, Kolektors, parejas detaljas, Vadiiba un tas sareguleshana? Nu nezinu gan....

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS