Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 204 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 21  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:37 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Citēt:
19 November 2010 00:34:41 Bpa4 rakstīja:
būs tik tas bloks vēl nolakot jāiedot, pati sistēmplate!

rīt regrasa tūns, man gāzenwagens pārtaps no 2.3 par 2.0:doh:
Klucītis zem pedāļa nepalīdzēja? Liksi apvirpotus dēlīšus cilindros?

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:39 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Jūnijs 2004, 21:07
Atbildes: 4763
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Visu kas ripo
Karma: 6
Citēt:
19 November 2010 00:34:41 Bpa4 rakstīja:

rīt regrasa tūns, man gāzenwagens pārtaps no 2.3 par 2.0:doh:


kurais tad tev ir uz gāzi, tak ne jau tas ar janvāri?

_________________
-O-


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:42 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Citēt:
19 November 2010 00:34:41 Bpa4 rakstīja:
būs tik tas bloks vēl nolakot jāiedot, pati sistēmplate!

rīt regrasa tūns, man gāzenwagens pārtaps no 2.3 par 2.0:doh:

Iebrauc uz Lienes ielas Elfā, tur ir laka platēm un nolako pats.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:44 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
ex gāzenwagens. motoru pārlikšu, šodien atstiepu mājā 2.0 motoru. 2.3 galvā plaisa - laikam. drausmīgs pārspiediens dzeses sistēmā!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:48 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
Citēt:
19 November 2010 00:42:15 Udritis rakstīja:
Citēt:
19 November 2010 00:34:41 Bpa4 rakstīja:
būs tik tas bloks vēl nolakot jāiedot, pati sistēmplate!

rīt regrasa tūns, man gāzenwagens pārtaps no 2.3 par 2.0:doh:

Iebrauc uz Lienes ielas Elfā, tur ir laka platēm un nolako pats.

laikam tā arī jādara, tomēr baigi interesantā sistēma - tas online tuners un matrica. tukšgaitu un porpavkuBCN un BCN (tabulas) uzbūvēja, 1,5 stundās. piedevām nekā nedari, tik brauc un centies noturēt droslei nemainīgi dažādās atveruma pozīcijās. Kompis visu pats dara. Galvā šaujās doma, ka tomēr kompressors būs jāpiemontē!

Tagad saprotami!


Pēdējo reizi laboja Bpa4 - 19. Novembris 2010, 00:57, kopā labots 1 reizi.

Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:54 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Tā būtu jābūt, ar šaurjoslas zondi ir ilgi, ar Innovate būtu jābūt ātrāk. Mikas raksta bez inženierbloka, kā viņi to panāca tā arī nesaprotu, bet princips tas pats, ieraksti korekciju un pārkopē.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 19. Novembris 2010, 00:58 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
Citēt:
19 November 2010 00:54:20 Udritis rakstīja:
Tā būtu jābūt, ar šaurjoslas zondi ir ilgi, ar Innovate būtu jābūt ātrāk. Mikas raksta bez inženierbloka, kā viņi to panāca tā arī nesaprotu, bet princips tas pats, ieraksti korekciju un pārkopē.


laikam ar logu un pēctam jāparšuj labota firmware. nekāda cita ideja galvā neiešaujās.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 03. Decembris 2010, 11:09 
Offline
Komentu ģenerators
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 24. Oktobris 2007, 18:08
Atbildes: 1252
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Audīsimts
Karma: 0
Jūs abi ar savām sievām vēl latviešu valodā sazinaties? :D

Labi, labi, man skauž :)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 03. Decembris 2010, 13:11 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
beidz domāt par to kompresoru, tā tikai liekas ka vienkāršāk, bet īstenībā ir daudz sarežģītāk vadīt spiedienus.

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 03. Decembris 2010, 21:15 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Maijs 2010, 16:54
Atbildes: 1912
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: W126 SEL & Mazo Zaļo
Karma: 19
Citēt:
03 December 2010 11:09:40 Jazznfunk rakstīja:
Jūs abi ar savām sievām vēl latviešu valodā sazinaties? :D

Labi, labi, man skauž :)


Es laikam arī sāku jau vervelēt šai mogotatāru valodā :shura:

p.s Līdz jaunajam gadam jāpalaiž PIRMAIS ES valstīs M7SPORT :alko: un nākamgad SEL`am ar jāuzkabina :O
Un tad Janvāristiem rādīt kur vēži ziemo :rox: :roma:

_________________
Attēls
www.m7sport.lv


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 204 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 21  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 0 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]