jocīgi, tikko piešķīla, un uzreiz spiež grīdā...

nu uztaisi resīveri. resīverī saliec taurītes uz ieplūdi, pretī ieplūdei taurītem sprauslas. jetronic varenās lāpstas sistēmu - ieplūdes kanālā resīverim! sūc iekšā gaisu un lāpsta cilājās

normāli!

itkā jā, bettad jau zūd jēga, jo lāpsta ir diezgan restriktīva.

es tev saku - bez turbo nekas prātīgs nesanāk

nu ja, bet nav tā turbo pagaidām. tāpēc visādas stulbības domājam

Kļaviņ beidz pīpēt zāli

kļaviņ, pierunā ūdrīti uzlikt tavu lieko 16v galvu. ar 8v smacīgi tam motoram

kas ir, man patrez ir normāls atmosfēriskais, vismaz šovasar jāpabrauc!

nesanāks, bloku ar virzuļiem un klaņiem vajag!

Tas pie ipriekšējā posta par atsevišku iesmidzināšanu katram stobram - ir kreiviem arī tāda Январь modifikācija, precizāk viņš var smidzināt gan pa pāriem gan atseviški, atškirība ir programā un devējos laikam.

Порядок работы форсунок определяется типом впрыска. Так, в системах с одновременным впрыском все 4 форсунки работают одновременно, впрыскивая за 1 такт работы двигателя 2 раза топливо для работы всех 4-х цилиндров; в попарно - параллельном - 2 раза парами 1-4 и 2-3, впрыскивая дозу топлива для работы двух цилиндров; в фазированном каждая форсунка открывается по 1 разу, отдельно для каждого цилиндра и на время, в два раза большее - порядок работы 1-3-4-2.

ВНИМАНИЕ - исключение составляет система Bosch MP7.0 - в ней порядок открытия форсунок 1-2-3-4, что является по сути частным случаем одновременного впрыска, отличие лишь в том, что топливо подается не все сразу, а четырьмя порциями.