Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 204 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 21  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:11 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
attiecīgi arī degvielas patēriņš!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:11 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
FSI sprausla ir degkamerā un smidzina tieši ieplūdes taktī. Tipa uz dīzeļa pusi - špricē pie apmēram 100 bar spiediena.
bet kā jau teicu - priekš kaķiem tās tehnoloģijas. K-Jetroniks izkabina visus :D :D :D

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:13 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Citēt:
[user]326388|Jazznfunk|[/user]Pēc idejas, kur būtu bijusi krievam problēma uztaisīt, lai čurā uz KATRU ieplūdi?

Nav tik vienkārši. Tas būtu daudz,dzudz sarežģītāk, šobrīd kompis zin kad ir nulles punksts 1-4 tātad pēc 180 grādiem ir 2-3 bet ja vajadzētu piem iesmidzināt tikai 1 cilindram būtu nepieciešami divi zobu izrāvumi, bet tad kompis nesaprastu kurš ir kurš, turklāt tas nav vajadzīgs, tas benzīns jau nekur nepazūd, tai pašā ieplūdes kolektorā jau viņš ir, turklāt dara labu darbu, dzesē vārstus.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:14 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]FSI sprausla ir degkamerā un smidzina tieši ieplūdes taktī. Tipa uz dīzeļa pusi - špricē pie apmēram 100 bar spiediena.
bet kā jau teicu - priekš kaķiem tās tehnoloģijas. K-Jetroniks izkabina visus :D :D :D

Kā tad....... :D


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:17 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]FSI sprausla ir degkamerā un smidzina tieši ieplūdes taktī. Tipa uz dīzeļa pusi - špricē pie apmēram 100 bar spiediena.
bet kā jau teicu - priekš kaķiem tās tehnoloģijas. K-Jetroniks izkabina visus :D :D :D

nu nez, nez salīdzinot ar šīs sistēmas uzpildījumu - k shit tronic - iet atspiesties!

http://www.youtube.com/watch?v=fyM1AkkocTo


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:23 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 31. Augusts 2005, 14:12
Atbildes: 291
Atrašanās vietas: Saulkrasti
Mašīna: MB 300CE24V, Honda Accord TypeS, Honda CBR600RR, Honda HF2220H
Karma: 0
Kas tas par monstru?


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:27 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
Citēt:
[user]637773|Bpa4|[/user]
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]FSI sprausla ir degkamerā un smidzina tieši ieplūdes taktī. Tipa uz dīzeļa pusi - špricē pie apmēram 100 bar spiediena.
bet kā jau teicu - priekš kaķiem tās tehnoloģijas. K-Jetroniks izkabina visus :D :D :D

nu nez, nez salīdzinot ar šīs sistēmas uzpildījumu - k shit tronic - iet atspiesties!

http://www.youtube.com/watch?v=fyM1AkkocTo

Pinguin tomēr tu baiso štelli pateici! liekam k tronicu uz itb ar tiešo iešprici un dabūjam tādus rādītājus... vienkārši ar tādu sistēmu uzpildījums ir patiešām fantastisks un degvielas vajag daudz!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:30 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
Citēt:
[user]97701|Igors|[/user]Kas tas par monstru?

tas ir sportam nevis ekonomijai!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:40 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Decembris 2008, 00:54
Atbildes: 3033
Mašīna: isuzu
Karma: 0
http://www.youtube.com/watch?v=MfQ4eA62 ... 1&index=17


:D


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Mikas uz MB C124 230
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Janvāris 2009, 22:43 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
nekas nesanāk - kas tev jetronika gaisa lāpstu cilās?
Ja nu vienīgi stūrmanis ar roku :D

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 204 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 21  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 0 viesi



Meklēt:

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]