nu vidi6 li na na6i kane4na mala smisla takie stavitj, ma6ina stoit ne namnoga dorozhe stekol!
a esli pokupaje6 novij S klass ili dr. ma6inu, kotoraja stoit kak neploxoj zagorodnij dom, to po4emu bi i net! tam uzhe eti 2500Ls kak kaplja v more!

no i prikol ta samij glavnij vot v 4em:
1) skoka nada tonirovku, stoka i stavi6 letom mozhe6 xotj nagluxo, kogda ma6inu na more ostavljaje6, a no4ju naoborot!
2) samoje veseloje kogda dorozhniki ostanovjat 8D poizdevatsa nemnoga!

Nu na w124 stjokla dolzhni bitj deshevli chem na x5

nu na skoljko ja ponjal oni tam nakleivajut kakujeto pljenku i podkljuchajut k nej elektrichestvo za schet nego ona i toniruetsja vozmozhno ja ne tak ponjal :whistle:

Man gan patīk ka garāmejošas meitenes manu seju redz un uzsmaida.
Kas jūs visi kautrīgi, vai domājiet ka meitenēm nepatīkat?

4tobi im podmignutj, u menja estj 4 el/stekla! 8)

Tas viss nav tik banāli vienkārši, kā lampiņas kapotam uzlikt.
Regulējamai stikla gaismas caurlaidībai ir dažādas tehnoloģijas. Populārākās pāris vārdos ir:
Termostikli - stiklā iebūvētie slāņi reaģē uz temperatūru, un attiecīgi veras ciet vai vaļā. Liels mīnus -tas ir ilgi un nekontrolējami.
SPD - darbojas pēc šķidro kristālu ekrānu principa. Stikla vidū ir 5-7 slāņu sendwichs. Vidū kristāli, no ārpuses jonu reaģenti un elektrības novadītāji. Elektrībai iedarbojoties uz joniem, tie reaģē ar kristāliem, un pēdējie pārformējas citādos režģu izkārtojumos. Mīnus - kristāls ir kristāls - tas ar nobīdēm lauž gaimas starus. Vienlaicīgi izmantojams kā perfekts projektora ekrāns. P.S - ar šo tehnoloģiju ir aprīkoti daļa Maybach stikla jumti.
Elektrohromiskie - (latviski varētu būt Hromātiskie, bet tā kā termins jauns - saucu kā gribu ) Teorētiski labākā tehnoloģija. Atkal tas pats - stikla vidū 5-7 slāņi, kur caur novadītājiem un reaģentiem tiek dots impuls - tikai šoreiz niecīgām maģnētiskām skaidiņām. Metāls saņemot strāvu nostājas perfektās horizontālās rindās, faktiski 100% laižot cauri gaismu. Elektrību atslēdzot viņi haotiski sabirst laužot gaismu. Elektrības padevi regulējot, iespējams ietekmēt gaismas laušanas leņķi (līdzīgi arī SPD).

Kā jau minēju tehnoloģijas princips un patenti ir veci, bet reāli eksistējoši produkti - ļoti maz, un tie paši tikai kā dizaina vai arhitektūras produkti. Tā kā man šīs nozares maz interesē, es izmisīgi centos tikt līdz ražotājam, kurš ko tādu piedāvātu mašīnām. Kādi čpieci tādi ir. Preses relīzes un slavas dziesmas protams fantastiskas, bet reāli kas tos ražotu nebija gadiem ilgi. Pagājušā gada beigās, beidzot Amerikā viena firma palaida produkciju ražošanā. Caur citām, saistītām kompānijām, kuras nav pārāk dauz (jo visas nopietnās strādā pēc viena patenta), tiku pie normāliem kontaktiem amerikāņu kantorī. Patstāvīgā izbrīnā par viņu biznesa temiem, apmēram pusgada laikā noskaidroju interesējošos tehniskos jautājumus, dabūju normālas prezentācijas, un pašās beigās izcenojumu lapu. Šie bija ar mieru pieņemt pasūtījumu. Mūsu kontakts atkal jau kādus trīs mēnešus ir pārtrūcis, jo es apjautājos par kāda parauga dabūšanu Atkāl sāk atgādināt vecos trikus, kurus jau gadu gaitā esmu iepazinis.

P.S. Esmu 99% pārliecināts, ka tie mistiskie 2500Ls, par kuriem te runājat ir manis nosauktā ļoooti aptuvenā summa, jo zināms kontakts ar Dartu ir.

Šeit bija ieskats par Stikliem. Bet Youtube klipiņā, ko vakar ieliku ir minēta plēve. Par šādu produktu info, vismaz nesen, nebija pieejams absloūti nekur internetā. Dažos forumos, kur tusējas vel apsēstāki šo tehnoloģiju maniaki, plēvas tika sauktas par teorētiski izgudrotu Nasa produktu, kurš būs pieejams pēc ātrākasi 8iem gadiem 8)

Tāds lūk man neliels hobijs - dabūt nedabūjamo

Es te tā haotiski ātri uzskribelēju vispārējam priekštatam, kas šajā sfērā notiek. Lūk šī 100% uz doto brīdi ir Latvijā visplašāk pieejamā informācija par elektrohromiskajām tehnoloģijām, jeb Gudrajiem logiem (Smart glass).

Ja liekas noderīgi lasat, ja nē aizmirstat

wow! t.e. vse realjna, dazhe varianti estj! 8) vopros toak v cene polu4ajetsa!

VI. Sporta automobiļu tehniskā apskate
56. Sporta automobilis ir automobilis, kurš pēc savas konstrukcijas ir paredzēts braukšanai sporta sacensībās un kuram ir izsniegta sporta automobiļa tehniskā pase. Sporta automobiļa tehniskajā pasē norāda informāciju par:

56.1. transportlīdzekli;

56.2. transportlīdzeklim veiktajām tehniskajām izmaiņām;

56.3. veikto tehnisko apskati.
57. Tehnisko apskati neveic sporta automobiļiem, kas konstruktīvi paredzēti sporta sacensībām tikai speciāli šim nolūkam izveidotās (ierīkotās) slēgta tipa trasēs. Šādiem automobiļiem netiek dota atļauja piedalīties ceļu satiksmē.
58. Sporta automobiļiem, kas konstruktīvi paredzēti sporta sacensībām pa slēgtiem koplietošanas ceļu posmiem, tehnisko apskati veic saskaņā ar šo noteikumu II nodaļā noteikto kārtību, ņemot vērā šādus nosacījumus:

58.1. atļauju bez ierobežojumiem piedalīties ceļu satiksmē dod un tehniskās apskates uzlīmi izsniedz tikai tiem sporta automobiļiem, kuriem nav veiktas būtiskas konstruktīvas izmaiņas to konstrukcijā un kuri pilnībā atbilst būtiskajām prasībām;

58.2. sporta automobiļiem, kuri tiem veikto konstruktīvo izmaiņu dēļ daļēji atbilst šajos noteikumos noteiktajām būtiskajām prasībām, bet atbilst Starptautiskās automobiļu federācijas noteiktajām prasībām un tādējādi būtiski neietekmē un neapdraud satiksmes drošību vai apkārtējo vidi, dod atļauju īslaicīgi piedalīties ceļu satiksmē (slēgtos ceļa posmos sacensību un treniņu laikā vai pārvietojoties no viena sacensību posma uz citu).
59. Noteikumu 58.2.apakšpunktā minēto atļauju īslaicīgi piedalīties ceļu satiksmē sporta automobiļiem apliecina sporta automobiļa tehniskā pase, kurā ir atzīme (ieraksts) par veikto tehnisko apskati.

karo4e o4enj poleznaja infa i bez sporov i vsem ponjatno
http://www.likumi.lv/doc.php?id=88101

Jā, viss ir reāli. Galvenais atrast no kā dabūt un kā to visu kontrolēt, cena ir otrā plānā Jo lēti tas nebūs...tam nav jābūt lēti.