Vabo, pareizi, tu man vienreiz jau teici, par iepriekšējo ML, ka tev patīk

Ni xrena sebe da u tebja tam celij avtopark Brabusov, na ljuboj vkus i cvet skoro budet :super:
A S-ku Brabus FL-8888 kahzetsa vchera vecherom videl na Zh/D perejezde s Imanti v Zolitude exal:cool::super:

Jesho netu tak mnoga
Da bil vecherom tam

Šādi miglas lukturi vairumā tuvējo valstu ir nelegāli, tāpēc oficiāli piedāvā tikai tādus, kā Tev jau ir. Jo šie skaitās 2 pāri miglas lukturu, kas Eiropā nav legāli. Šovos, izstādēs, vēl Skandināvijai jā, bet citur ne. Visi, kas ielās te redzēti ar dubultajiem, tos ņem uz TA ārā un G klases parasti ieceļojušas no Skandināvijas. Ā, laikam jau vēl der ASV, Arābu tirgiem, kur tas viss ir legāli, Krievijā — $$$ un viss notiek...

P.S. Ja vajag tiešos Brabus kontaktus, var jautāt arī man, arī pašlaik komunicēju. Bet cenas ir augstākas kā eBay tik un tā...

No vedj Brabus eto oficialjnoje Tuning atelje dlja MB, razve vse izmenenija, kotorie oni vnosjat ne javljajutsa standartom s kakim to sertifikatom kachestva?
eto zhe ne plastmassa s Kekavi, a Brabus, tolk togda platitj takie denjgi za tuning, esli dazhe Brabusam ne dajut TO projti izza tumanok?
Vse novie Brabus S, G, GL, u nix u vsex takie tumanki dvojnie, eto zhe kak fimennij prikol Brabusa, ja somnevajusj, chto chelovek, zaplativshij 300 000 Eur za Brabus S, budet ezditj snimatj tumanki!!!:lol:

Dumaju sto Mizik dumal o mojom variante, što ja sam vručnuju stavļu fari, možet togda eti problemi.
Hotja, kak oni dokažut na TO sto neoriginal.
Dumaju, jesli daže postavļu eti 4 glaza kak na foto, to TO problem nebudut!

Pasaulē ir dažādas prasības automašīnām atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem tāpēc kas vienā valstī ir atļauts, tas citā nav. Skandināvijā, ziemeļos 4 miglas lukturi ir norma. Emirātos tonēts vējstikls — norma. Un tā var ilgi turpināt. ASV prasības ir pilnīgi citādas. Tāpēc arī ir tā, ka dažādos tirgos arī mūsdienās ir dažādas prasības. Un tieši miglas lukturu ziņā pats tam tikko izgāju cauri, jo arī auto bija Eiropai nelegāla konstrukcija ar 4 gaismas avotiem kā miglas lukturiem. Un nav tā, ka visiem ir dubulti! Tur ir nianses. Ja tiem ir viena virsma (eņģeļacis, piemēram), viens gaismas avots, tad viss OK. Kamēr 2 neatkarīgi avoti, tikmēr neder. Tā kā jaunajiem jau gaismas avots ir viens, kas izkārtots kā bezgalības zīme. Ar uzstādītāju tam nav nekāda sakara. Un tiešām — neviens G ar Brabus bufera uzliku TA nevar legāli iziet, ja tur redzami dubultie Skandināvijas miglinieki.

Un tam nav saistības ar uzstādītāju. Man arī bija releji nolīmēti ar AMG apstiprinājumu — acīm redzams pierādījums, ka konstrukcija izveidota rūpnīcā. Tāpēc arī tos dubultos Eiropas Brabus centros nepiedāvā.

MLs=Konfekte

Ja par tiem lukturiem interesē plašāka informācija, tad man bija visi linki uz vietējiem un starptautiskiem normatīviem aktiem, varu padalīties. Tas tiešām nav vietējo izgudrojums. Un tā kā džipiem jo īpaši patīk daudz lukturu, tad pat visi praktikanti ir iedresēti tos pārskaitīt brīdī, kad mēra gaismu. Ja būs vienots gaismas avots t.i. viena spuldze vai viena luktura virsma (stikls) pat ja spuldzes vairākas, tad problēmu nebūs.