Вообщем Краткая Информация!
.gif ":)")
Хочу сегодня рассказать про свою самую-самую любимую модель Мерседеса - S-class W126
Производство Сентябрь 1979 - Март 1992
Основные изменения и модернизации
1980г. - Появление удлиненной версии SEL
1981г. - Представлена новая система безопасности SRS - подушку airbag (впервые серийно) и натягивающиеся ремни безопасности. Но основное событие это премьера купе SEC.
1985г. - Самая крупная модернизация W126. Автомобиль изменился как внутренне, так и внешне (правда не сильно), но основное это полная модернизация моторов. Вместо 6-ти цилиндровых 280 (М110) появились 260 и 300 (М103), а вместо 8-ти цилиндрового 380 появился 420 (блок остался М116 но был переработан). Новый двигатель 560 (М117) стал ответом Мерседеса на БМВ 750. В своей "полной" версии 560-ый развивал 300л.с. и наделял седан зверской динамикой (6.9с. до 100). Таким образом 560SEL обладал лучшей динамикой чем 750iL. Напомню что 560 был 8-ми цилиндровым, одновальным, с механическим впрыском, против V12 и электроники у БМВ .
Для рынка США выпущена модель 300SDL.
1988г. - Для европейского рынка выпускается короткобазная модель 560SE. Однако особой популярности не имееет (всего выпущено 1252 авто.)
1989г. - Для рынка США представлена модель 350SDL
1991г. - Производство W126 уменьшается для постановки на конвеер новой модели W140.
1992г. Собранны последние экземпляры модели W126 (в основном это SEC и SEL). Производство W126 в Германии полностью остановлено. Дальнейшая сборка передана на завод в ЮАР, самый последний экземпляр был подарен президенту ЮАР Нельсону Манделе в 1994.
Двигатели которые устанавливались на W126:
280S (156 л.с.) 280SE (185 л.с.) 380SE (204-218 л.с.) 500SE(old) (231-240 л.с.) 300SD Turbodiesel (121-125 л.с.) 260SE (160-166л.с.) 300SE (179-188л.с.) 420SE (224-231 л.с.) 500SE(new) (252-265 л.с.) 560SEL (242-300 л.с.) 350SDL Turbodiesel (136 л.с.)
На купе устанавливались только 8-ми цилиндровые движки SEC380-420-500-560
Существовала еще версия S55 AMG с двухвальным движком объемом 5.5 литра, 352 л.с.
В наше время встретить хорошо сохранившейся W126 очень трудно. Одни из них были испорчены неаккуратной эксплуатацией и плохим сервиом, другие попытками осовременить и тюнинговать его. Цены на W126 очень сильно отличаются, хорошие экземпляры продаются дорого и на них находятся клиенты. Впрочем находятся клиенты готовые за баснословные деньги собрать новый W126
.gif ";)")
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
