Neko daudz nezinu par tā dzinēja remontiem, arī īpaši neņemu vērā ko tantes runā un tt., bet teicu, ka nav pārāk labi izdevies dzinējs tikai dēļ ražotāja patēriņa un jaudas rādītājiem. Nu, nevar tā būt, ka tas viss ir no pirksta izzīsts.
Vēl paturpinot par patēriņu. Protams, ka reālā dzīve var atšķirties no ražotāja datiem, bet konkrētie dati taču ir mērīti visiem tiem auto vienādos apstākļos. Man AMG arī bieži ēda mazāk pilsētā kā 17,1, kas ir tas ko ražotājs paredzējis, bet tikko nokļuvu ļoti blīvā satiksmē vai braucu agresīvāk, tad tā un pat vairāk arī bija.
P.S. Tie visi tikai mani, subjektīvi spriedelējumi. Nevajag tikai uztvert personiski. Iespējams, ka kļūdos, bet man tā šķiet, jo neliela braukšanas pieredze ir bijusi ar W203 C240.

Varbūt kāds ir spējīgs šo to arī salīdzināt šo kupeju ar CLK?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ceice.html

Atkal amerikānis, jo dzeltenie lukturi bamperī sānos un spidometrs jūdzēs. CL ir taisīts uz S (luksus) klases bāzes, līdz ar to apkope šim auto krietni dārgāka kā CLK, kas ir taisīts uz C (vidējās) klases bāzes. CL komfortablāks, lielāks, bet par to attiecīgi ir jāmaksā.

CLK vai tad nav uz E klases bāzes? Jo ar C klasi kaut kā grūti vilkt līdzību vismaz vizuāli.

Vizuāli līdzīgāks kā E klase, bet bāze tomēr no C klases. Man arī kādreiz tas bija pārsteigums.

Es arī "aplauzos", kad pirku W209 CLK Domāju,ka pērku auto uz E bāzes, bet atklājās, ka tas CLK ir tīri C klase ar 2 durvīm .... bet vizuāli patiešām tas CLKartings izskatās kā E klase

28km/h eto ne gorod! gdeto ili 70 ili 90 km/h topili,4isto po centru Rigi 14-20 km/h poli4ajetsa.

Vabo! Eto mashina a nje kokoi to VOVO , i po gorodu ( nje toljko po centru) jehatj nado a nje stojatj
Gorod Riga neogranjicjevajetsa toljko s "starushkoi" ilji samim centrom !