Man sāka degt dzesēšanas šķidruma lampiņa un atverot tosola bačoku, pielēju vēl 2l klāt, bet tagad tik drusku pāri pusei un vienalga deg tā lampiņa panelī. Man liet vēl klāt un cik vispār max. drīkst? CLK200 1999

Ko tu āksties? Lej līdz galam.

tur vispār ir MIN un MAX atzīmes

Vot es min un max atzīmes tur neatradu, tāpēc prasu. Bail pieliet klāt par daudz.

P.S. Lēju klāt izplešanās traukā (tajā caurspīdīgajā), biju dzirdējis, ka dāzs labs lej caur radiātoru

Varbūt tad labāk paskatīties grāmatiņā, kur, ko un cik liet... Ja sataisīsi baigo kokteili, ar var nez kas sanākt.

Uz bačoka ne vienmēr ir kaut kas rakstīts, piemēram, W124 līmenis ir 1/3 no bačoka augšas uz bačoka šuves. Principā var pieliet arī vairāk, tikai uzreiz baigi gāzēt nevajag, jo korķī ir pārplūdes vārsts pa kuru liekais tiek ārā.

Man tur līdz pilnam vēl tālu. Pirms ielēju klāt 2l, bija tā, ka esošais līmenis tikai drusku iegremdēja pludiņu, tā kā domāju, ka reāli par maz bijis, tas jau būtu tā kā skaidrs. Galvenais, negribētos pārāk daudz ieliet un ceru, ka pielejot vēl klāt, beidzot beigs degt tā lampiņa. Kad sāka degt, tad ik pa laikam iedegās un atkal pazuda. Tagad jau kādu laiku deg visu laiku.

!!!!!!!!

Ja man tāda būtu, sen jau būtu apskatījies un šeit neprasītu.

Paskaties kārtīgi uz to tvertnīti, jābūt izceltiem MIN un MAX rādītājiem. protams, viņi nav kliedzoši pamanāmi, bet, ja ieskatās, tad atrod.

Vai tiešām w208 CLK klasei būs ekonomējuši uz tādām lietām ?