400 cdi?

Roma

Citēt:

01 June 2011 17:31:53 Richy rakstīja:
Man bail, ka te katrs runā par citiem blokiem

A, jā, iespējams.

Es runāju par vadības blokiem, kuros parādās mikroplaisas lodējumos un, lai pielaistu mašīnu, tā jāpatur garāžā utt.
Bet, ja runā par motora blokiem, tad, cik atceros, plaisas bija čaulās?!

SJ

vseee, skaidrs

nekaa laba no shitaa 400 cdi nesanaaks

ZV

Juzerim Megater G 400 CDI plīsa ķēde, ja nemaldos, bez brīdinājumiem. Remonts bija salīdzināms ar Gagarina lidojumu kosmosā.

Tautā mēļo, ka 400 CDI stabils esot sākot ar 2004.gadu.

Roma

Visas problēmas ar ķēdi vecākiem 400CDI ir dēļ tā, ka trūkst pāris mierinātāji. Jaunākiem šī problēma ir atrisināta. Bet, vecā tipa 400CDI var tos mierinātājus uzlikt mainot ķēdi.

SJ

mani vnk paarsteidza taas kosmiski zemas cenas uz to 400cdi S klasi. Un vispaar w220 kaa taaadu. Lidz ar to ari saaku domaat, ka diizelis nodereetu. Bet nu pohodu ir jaatturas no taa

Tomzs

Bišķi pa vēlu pamodies

Nesen viens labs S400 aizgāja gar degunu.

Mizx

Citēt:

01 June 2011 17:29:46 Roma rakstīja:
Nē, tur cita fiška. Kastei, kur ir vadības bloki, ir savs maziņš ventilators bloku dzesēšanai. Tie mēdz noklāties, bet cilvēki nemaz nezina, ka tur tāds ir, un noteikti nav nekādas pārliecības par to, ka tie strādā.

Vispār tādi ventilatori smadzeņu dzesēšanai ir jau W210, vismaz Brabusa smadzenes tādi dzesē. Tā kā tā nebūs vienīgā vaina, tā 400 cdi elektronika pati ir pārāk slikti uztaisīta, domāju, ka par prototipu ņemta visa sliktā pieredze ar 90-to gadu 4-cil. benzīna motoru komutatoriem. Tā kā 400 CDI viena problēma ir kaprīzā elektronika ar miljons niķīgiem elementiem, kā arī motora bloka plaisāšana.

Pelko

Citēt:

01 June 2011 08:41:12 Richy rakstīja:
forumā točna bija milzums diskusiju. Ir gan ļoti negatīvas atsauksmes,gan optimistu atsauksmes,kuriem vēl nekas nav noticis

Kā jau bija teikts,tad riska grupā ir 4.0 līdz w220 facelift. Nobraukumam nav nozīmes. Apkopes tam motoram arī nesaprotamā cenā. Pajautā kādā servisā par ķēdes maiņu. Ja kāds vispār ķersies klāt,tad cena būs divi kasko maksājumi gadam

Un kam Tev mašīnu,kura rūsē vairāk par Tavu veco w140? Pazorna!

Par ķēdes maiņu - divu kasko maksājumu vērta iespējams arī būs,ja servisā taisīsi...Tas nav nekas neiespējams,bet čakars ir diezgan liels,(zinu, jo pats veltīju 3dienas, kamēr pārjaucu visu priekšu un samainīju ķēdi (S400 01g)...

Renoir

Citēt:

31 May 2011 19:01:51 SJ rakstīja:
Lieta taada, ka principaa gimenee nodereetu jaudiigs diizelis, ko izmantot lielajiem parbraukumiem ikdienaa.

Man domāt, ka pabarot esošu C140, īpaši "garākiem pārbaukumiem ikdienā" gala rezultātā ir lētāk nekā nopirkt vēl vienu S klases auto, kas ēd mazliet mazāk degvielas...
bet sazin cik paprasīs uzturēšanā.

400 cdi?

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS