Valdes locekļa kungam ir taisnība par to, ka pastāv princips - jo lielāks motors MB, jo mazāka iespēja to atrast kombinācijā ar manuālo kārbu. V8 un V12 motoriem vispār nav rūpnīcas variantu mešalkai. Ir aptuveni kādi pāris eksemplāri pasaulē, kuriem kāds entuziasts ir piemocījis klāt manuālo kārbu no kāda cita auto.

W124 4 pakāpju kārbas kapitālais remonts maksā ap 300 lati. 5 pakāpju kārbas - laikam vairāk, varbūt līdz 500ls. Ja ir problēmas ar kārbu, tad daudzi šeit ieteiks kapitālo remontu nevis maiņu uz citu šrota kārbu, jo tā ilgāku laiku viss būs kārtībā. Kārbas Latvijā saremontēt jau prot, un tā nav nekāda problēma. Ir Biķernieku iela, un ir Cēsīs viena nopietna vieta.

Un kāda ir atskjiriiba starp 4 un 5 atrumu automaatiem?
Vai kādam ir vispār zināms kur kādu sakarīgu MB kupeju varetu atrast, vai varbūt ir ko piedāvāt?
Un cik galu galaa vinjiem bendziins garso?

Benzīns garšo visiem MB

5 pakāpju automāts ir maigāks un auto ar to ir mazāks degvielas patēriņš kā analogam ar 4 pakāpju automātu. 5. ātrums pieslēdzas elektroniski.

Cik tas ir aptuveni pilseta/straase! vai ieks 11 12 var ieklauties?
Un manuaalim taks saprotams ka buutu vel mazaaks!

Manuālim pilsētā būs lielāks, tikai uz šosejas mazāks!!!

Viss būs aptuveni un tieši proporcionāli atkarīgs no motora (auto) teh. stāvokļa.

Man ar 3.2L M104 un 5 pakāpju automātu MIERĪGI braucot Rīgā sanāk 12-13L. BET, tikko sāc no krusta iet pirmais, dižoties ar PSiem- tā 15L stabili.

Uz šosejas man sanāk 9L ar ieslēgtu A/C.

Hmmm, nu nav laikam tik traki!
Tad kādi būtu labākie gadi un motori uz kuriem skatiities?
vai ir kādas ipasas atskjirības vinjiem, cik esmu dzirdeejis, dzineeji eot muuziigi, ja tieaam nebrauc juuraa!
vai seit arii ir iespejams noskaidrot kuri ir labi, kuri ne? respektiivi vai kadus konkreetos modeljus kads ir skatiijies un kas vinjiem kaiss?

+ 1

Patiesībā, spriežot pēc cilvēka jautājumiem, daudz no a/m viņš nesaprot. Un tādā gadījumā, pēc paša pieredzes, nebūs skaidras 90% a/m esošās kaites.

Tikai tagad apzinos, ko nozīmēja viena-otras skaņa manā pirmajā a/m. Toreiz šķita, ka viss kārtībā, jo ātrumu tas neietekmē, bet tagad saprotu, ka labi, ka pārdevu, jo smaržoja pēc galvas blīves nomaiņas, sliekšņu metināšanas utt.

Mūžīgi, ja laicīgi maini eļļu, ķēdi, eļļas sūkni utt. Bet to neviens nedara, izņemot dažus šeit sastopamus freak`us...