+1 par inerces spēkiem Vēl var pieskaitīt riepas svaru

Pieaug. Vecajiem MB arī servisa grāmatiņās ir norādīts max ātrums ar piebildi, ka tas sasniedzams ar rūpnīcas noteikto riepu izmēru. Ja liek platākas riepas, max ātrums ir zemāks. Jo mazāks un švakaķs motors, jo atšķirība būtiskāka. Es tikai brīnos par to, ka jaunajiem V8 ir šāda atšķirība. Jo es biju gaidījis vecajam 2,8 patēriņa pieeaugumu, bet nebija. Biju gaidījis palielinātu ritošās daļas nolietojumu, R16 arī to neradīja. Bet varbūt tāpēc, ka vecajiem diskus taisīja visai izteikti centrā stiprinātus, attiecīgi slodzes citādas kā jaunajiem, kam ET liels un platie diski vienkārši iet dziļāk arkās.

Būtiskākais jautājums ir diska diametrs. Protams svarīgs ir arī platums, jo masa pieaug. Pats reāli testējis neesmu, bet tā cilvēki runā, ka palielinot diska diametra izmēru par divām vienībām, arī patēriņš vidēji pieaug par diviem litriem, it īpaši pilsētas režīmā, kad ir bieži jāieskrienās, pa bāni atšķirības varētu arī nebūt, visu laiku konstantā ātrumā braucot varētu būt pat degvielas ekonomija, jo mazākas gumijas deformācijas.
Bra4 kaut kad bija izteicies, ka ar divmasu spararatiem brauc tikai pensionāri, tā kā lielāka diametra diski izpilda to pašu funkciju, cenšās saglabāt savu rotācijas ātrumu, tad pēc Bra4 teiktā sanāk, ka ar lielāka diametra diskiem arī brauc tikai pensionāri!

Richy, maiņa priekš tevis

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/250/foemo.html

Izskatās,ka mana izvēle būs kritusi uz w140 S350 turbodiesel.
Esmu izlasījis visu info forumā un savācis info no dažiem mb servisiem un šādu modeļu lietotājiem. Tā arī neviens nespēja mani atrunāt.
Var būt jums izdosies? Tātad... Argumenti par un pret S350 w140!
Palīdziet neikulties motora bēdās

Ja jau runa par degvielas patēriņiem, tad kur Jūs tik lielus patēriņus varat dabūt?

eko sacensības

Misters X un pārējo rīkotajā pārbraucienā arī varu piedalīties!

Ekonomija jau nu tur nebūs. Bet lai vēl un atkal maltu to veco stāstu... Paldies, nē... Mums te meklētājs... Bet dažreiz vajag visu izbaudīt uz savas ādas. Nevaram atturēt.

Nu kā,pēc datiem 11-12 litri. Ir ok!
Nu redz,mums te forumā ir malts viens un tas pats info pirmavots,bet nav nevienas praktiskas pieredzes ar s350 motora remontu. Tikai Nompelis padalījās,ka senos laikos galvu mainīja. Pārējiem nekas.

Es Tev nodevu datus no Vācijas MB servisa — šiem te galvas jau TUR ir mainītas pa 2-3 reizēm katram. Jau garantijas laikā sāka. Latvijā NAV 350TD ar dzimto galvu. Tur līdušas iekšā daudzu meistaru līkas un mazāk līkas rokas. (Kuru līkums atsaucas uz patēriņu...) Kuriem tad "pārējiem" — daži pabraukuši mazāk par gadu un ātri kratījušies vaļā, tādi ieraksti te bijuši. Nav jau neviena cita, kas tādu ilgstoši lietotu.

Galva manam S350 arī mainīta netika. Un arī nekas neliecināja, ka būtu jāmaina. Vai Vācijā tika mainīta - nezinu. Tika mainīta siksna un radiators, radiatora dzesēšanas lāpstiņas, bet tas atgāzu mērīšanas dēļ.
Tiesa gan necik daudz ar w140 netika braukts pa LV.