W204 un kā ar jauniem vispār iet

MBex

Citēt:

17 March 2011 16:56:14 Richy rakstīja:

Citēt:

17 March 2011 16:55:25 MBex rakstīja:
P.S. Ja kādam interesē tipiskās pēdējo paaudžu problēmas (konkrētiem modeļiem) varu neoficiālu statistiku noskaidrot.

Dod!

Ko tad? Visu par visiem būs drusku par daudz.
Saki kas interesē, w221 vai var būt tas pats topika vaininieks w204?

Mizx

Citēt:

17 March 2011 17:29:04 Richy rakstīja:
Es drīzāk varētu pateikt, ka W140 ir viens no tiem modeļiem, kuri apliecina Mercedes kā kvalitātes un izturības etalonu.

1) Motori kā pilnīgs pārpratums:
a) 350 TD
b) 600

2) Ūdenskrāsas kopš ~1995. gada, vienīgais glābiņš biezāki, lēnāk caurrūsējoši bleķi

3) Elektronikas problēmas pēc apvienošanās ar Chrysler (pēdējie uzlabojumi pirms W220)

Richy

Citēt:

17 March 2011 17:36:52 Mizx rakstīja:
1) Motori kā pilnīgs pārpratums:
a) 350 TD
b) 600

2) Ūdenskrāsas kopš ~1995. gada, vienīgais glābiņš biezāki, lēnāk caurrūsējoši bleķi

3) Elektronikas problēmas pēc apvienošanās ar Chrysler (pēdējie uzlabojumi pirms W220)

Te mēs nonāksim līdz diskusijai W140 Vs. W220. Tur es labāk nepiedalīšos, jo sen viss ir izrunāts.

Mizx

Citēt:

17 March 2011 17:38:53 Richy rakstīja:

Citēt:

17 March 2011 17:36:52 Mizx rakstīja:
1) Motori kā pilnīgs pārpratums:
a) 350 TD
b) 600

2) Ūdenskrāsas kopš ~1995. gada, vienīgais glābiņš biezāki, lēnāk caurrūsējoši bleķi

3) Elektronikas problēmas pēc apvienošanās ar Chrysler (pēdējie uzlabojumi pirms W220)

Te mēs nonāksim līdz diskusijai W140 Vs. W220. Tur es labāk nepiedalīšos, jo sen viss ir izrunāts.

Mēs neko nesalīdzinām, runājam tikai par 1 modeli. Kurš piedzīvoja 2 neveiksmīgus eksperimentus, uztveramus kā mācīšanos t.i. ūdenskrāsas un V12. Krāsot iemācījās, V12 tā arī neuztaisīja labu. Par apvienošanos ar Chrysler tur bez komentāriem (manis šodien ieliktā ADAC testā MB 1. vieta, Chrysler laikam pēdējā...). 350 TD inženieri sapinās meistarībā — atsevišķi elementi labi, bet kopā tas motors nefunkcionē, vismaz ne ilglaicīgi un ar slodzi ne. Tas gan arī principā bija eksperiments. kurš laikus tika apturēts un neieviests pārējos MB modeļos.

Richy

Nu, 3.5 motors nebija tikai eksperiments, jo bija gan W126, gan G klasēs un W140 pietiekami ilgus gadus, lai to neuzskatītu par eksperimentu.

Mizx

Citēt:

17 March 2011 17:58:53 Richy rakstīja:
Nu, 3.5 motors nebija tikai eksperiments, jo bija gan W126, gan G klasēs un W140 pietiekami ilgus gadus, lai to neuzskatītu par eksperimentu.

Mazliet kļūdies, W126 bija cita versija un arī tikai 1 gadu, tur mazāk jaudas. Savukārt G-klase vienmēr lasīta kopā no citiem modeļiem. Tolaik S-klasi bez dīzeļa nedrīkstēja atstāt stratēģisku iemeslu dēļ. Bet toties tika atmestas idejas par 350TD likšanu, piemēram, E-klasē...

Mizx

Citēt:

18 March 2011 20:50:58 DrCross rakstīja:
mazliet par tēmu:
beidzot apskatijos kadi amisi staveja uz w204 - SACHS. Nu ja, nekas jau labs tas nav. Slinkums bija likt uz pacelaja, lai apskatitos kas uzlikts ir tagad. 170 LVL/gab par SACHS (pat ja tie nak no tikai MIZX zinamas rupnicas) ir stipri parmaksats

Darbojas jau tie labi, tika grabeja maitas!

Pārzāģē abus un salīdzini, ja domā, ka tie tiešām ir vienādi. Iesaku!

DrCross

Atkal par w204:
pie 67 500 km izbeidzās elektrība. Iedegās aķītis un tad viss sāka mirt nost līdz bija jāstāj malā. jācer, ka rīt sataisīs.
p.s.
vakar nozaga kārtējo spogulīšu komplektu, neskatoties uz to ka biju uzlicis no opel vectra

vakar no rīta baigi smējos... lai gan aizgāja jau 4.ais
Kaimiņa gan aizgāja ar visiem korpusiem (W210).

DrCross

Jā, tiešām ģenerators izbeidzies.

ZhenEk

Есть что сказать о C280 4matic 2008 года? Лучше или хуже 320 бензина/дизеля? Что по ходовой у них?

W204 un kā ar jauniem vispār iet

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS