Nu bet padomā pats - S klases dīzelis par tādu cenu. Tur ir pilnīgi skaidrs, ka remontā aizies vēl savi 3k latu, tādēļ var saprast pārdevēju. Katrs sapņo par lētu S klases dīzeli, tomēr cer uz haļavu, ka nebūs remontu.
Ja kāds pircējs atnāktu ar apziņu, ka būs jāiegulda daži tūkstoši, tad arī diagnostika nav jātaisa, jo lielākos defektus var noskaidrot uz vietas.

Ja jau ieta vairākas reizes diagnostika, tad jau var dabūt izdruku, protams, to ar mūsdienās var viltot, bet tas jau katra pircēja griba. MB auto ar labi zināmu nobraukumu parasti no pirmā vai sliktākajā gadījuma no otra īpašnieka, par mehāniķi var piekrist daļēji, jo vispirms ir jāizvēlas auto, tad ar īpašnieku ir jāvienojas par pirkšanas nosacījumu, ka jāiziet klienta izvelētā diagnostika un tikai tad tiek veikts pirkums pie kam vēlams ir norunāt, ka tehnisko pārbaudi klients apmaksa tikai pie auto pirkšanas gadījuma, ja auto nav būtisku tehnisku bojājumu uz iegādes brīdi.
P.S. Un vismazāk klausīties tajos, kuri stāsta par tēvoča vecāsmātes brālēna dēla nedienām kaut kādā servisā ar savu lamatu vai tos, kuriem viens čoms mehāniķis teica, ka......

Kungi, lūdzu pastāstiet, ko Jūs saucat par diagnostiku.

Slēdzam klāt pie kompja, noskaidrojam sprauslu darbību, kompresiju, nolasām kļūdas, cenšamies atrast patieso nobraukumu un aptuveno vēsturi, pārabudām piekari, kārbu un aptuveni noskaidrojam remontu cenas.
To es saprotu ar diagnostiku. Ir citi varianti?

Par piekari un kārbu apmēram sapratu. Bet ko tu nodiagnozticēsi motorā 20 gadus vecai masīnai? Tur kompis nepalīdzēs, lai KE pārbaudītu, ir jālien tur iekšā Kaķis maisā.

Manā skatījumā... Noskaidrotu auto stāvokli gan ritošās, gan bremžu sistēmas, gan arī elektrosistēmas darbības traucējumus vai defektus. Pārbaudīta visa ritošā daļa, sailentbloki, lodšarnīri, gultņi, "granātas", novērtēts virsbūves stāvoklis iepriekšējo avāriju rezultātā un tās remonta kvalitāte, motora blīvslēgu un blīvju stāvoklis.

Juzz, linkā ir pasvaigi MB

Vika gadījumi(W124)?

Nevēlos strīdēties, vnk, domāju, ka vienmēr paliek "kaķis maisā" iespēja, jo super smalki visu nodiagnozticēt nevar.

Āā, nu vecajiem var pietiekami daudz ko diagnosticēt. Tikai tas maksā biku vairāk.
Es savam W124 taisīju diagnostiku motoram - tur pārbaudīja pilnīgi visu - lambdu, GMM, svečvadus, sadlītāju, sprauslas, sveces. Nu īsāk sakot - viss, kas darbojās un dod kādu signālu.

nu tie jā. Bet Vika tēvs pietiekami skrūvē vecos MB un viņam noteikti ir pamatoti viedokļi sakāmi.

Tas mēs te, internetā gudri un mutes kā laidara vārti