Ls 800 maksā jaunas oriģināla instalācija. Bet var pārvilkt. Ir darīts, izmaksas ap Ls 200.

Tādā gadījumā es balsotu par pārvilkšanu. No tiem 200 Ls kādi 150 gan jau darbs, tas jau gan. Bet pa 800 Ls var uzrīkot kaut ko līdzīgu Transparent tikai no VW Golf II

No tiem Ls 200 - Ls 100 darbs, Ls 100 - materiāli.

Sludinājuma tekstu netiku lasījis un neko arī nezinu ne par šādu auto tehniskajām problēmām, ne arī to izmaksām, bet lēti jau nu noteikti nebūs, jo klase tāda. Ja vajag vadiņus, tad to nazītim ir daudz.

Vizuāli auto glīts un ja kādam varētu būt nopitna interese par to, tad domāju pa norādīto tālruni var iegūt stipri konkrētāku informāciju par tām elektrības problēmām. Cik zinu, tad parasti jau motortelpa ir tā vieta kur tie vadi iziet no ierindas.

Nu nez ja jau būtu maza tad jau sataisītu un tirgotu. Ejošs tak maksā vairāk nekā neesojšs Pareizi? Pardevejs tak tev pateiks taisnibu par auto kas placī pūst 1/2~1gadu.
Es personīgi uz šādu auto skatītos ar ļoti lielām aizdomām.
1) Veca S klasse kas neiet paša spēkiem
2) stāv lombardā=rumbulā utt.
3) un vēl virsū gāze.

800 LVL
[/quote]
vai ir kas vairāk zināms?
[/quote]
Tur noteikti viss ir konkreta pakaļā dotais kantoris īpaši izceļās ar visādu Mistkašu tirgošanu dažreiz pat pārsit super akciju Autohofa piedāvajumus.
Domāju ka tur pie šī auto bez pāris kilo Ls nav ko darīt. ja vien Tev nepieder MB razborka un patīk cakarēties.
S klases uzturēšana ir dārgs pasākums ar w124, c124 nesalīdzināt. Ir pavisam citas izmaksas. Piem Drosele maksā ap 700-900Ls OEM Rotori Sadalītāj vāki ar 380Ls OEM. utt cenas nav lētas. Ak jā šiem varbūt problēma ar ķēdi tā jāmaina ap 200 tk mēdz pārlekt, pārplīst motors miskastē.
Daudz kas šiem auto klājas no vecuma gumijas, bloki, utt. Auto remontam rēķini klāt x2 auto vērtību

Kādi vēl vadi. Tur var būt 101 problēma. Aizdzīsi uz diagnostiku pieslēgs pc. Un redzēsi ka puse bloku sistēmu nestrādā . Motoram ka neiet var būt 101 problēma ķēde pārlēkusi, beigta drosele, gmm, sadalītāj vāki bloki utt.
Gribi pilnu laimi paņem vecu m120 (w140 600) un čakarējies uz nebēdu. Uz pirkstiem var uzskaitiīt cik LV ir labā stāvoklī w140, kuri ir labi Tev neviens nepārdos pa lētu naudu. Bieži ir lētāk w140 izjaukt nekā labot =Dārgi. Tas tā no pieredzes. Uz doto mirkli man liekas ka lielākie rakstītāji nav nekad reāli saskārušies ar m119 m120 m113 utt motoru remontu izmaksām

Paldies par ieteikumiem. Kopuma viss ir skaidrs, es vel literaturu par tiem mersiem palasiju. Re ku te bus divi pretendeti. Ko teiksiet? http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... ffjkn.html un http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... cjcld.html Neskatieties uz to, ka tam melnajam ir gaze, jo pasam ir pieredze braukt ar gazes iekartu. Vienigais nepatik tas, ka masinai ir liels nobraukums. Un vel tas ka abas masinas ir 91 gada, bet pec jusu teikta labak nemt kupeju pec 93 gada. Paldies.