Tā tie pārdevēji saka... es vienam džekam-entuziastam pa lēto piedāvāju nopirkt manu mersi, jo šamajam tas baigi patika un tajā brīdī man solija darba auto => bija jāatbrīvo vietu sētā, es viņam - kā kaimiņam, izstāstīju, kas, kā un kur sāp manam kumelim, ko jāmaina un vēl jaunas sapirktas detaļas biju gatavs atdot kopā, lai tik cilvēks pieliek roku un brauc un priecājās...
Rezultāts - man mersis joprojām stāv sētā, bet šamais brauca ar (un ik pa laikam ķīlēja) golfiņu, kuru es jau kādu laiku neredzu braucot...

Tā kā bieži(parasti) nevar pārdot, izstāstot kas patiešām jālabo, pat iedodot gandrīz visas detaļas

iiska sakot , buushu no grosa atpakal, redzeesim kas un kaa .. principaa viss, iznjemot to padevi ir kartiiba.

esu atpakal. grosa teica , ka pirmkart drosseljnaja zaslona pilna ar mesliem, iztirija, un otrais - pie lambdas nenak strava. ar vadibas bloku itkaa ok

Droši vien lambdas zonde atslēgta motortelpā pie akumulatora. Tur kontakts. Ja tā, tad 100% tam auto ir problēmas, jo lambda zondes atslēgšana ir viens no vienkāršākajiem mēģinājumiem cīnīties ar apgriezienu problēmu. Principā rēķinies ar sliktām ziņām.

P.S. Kā Gross noteica, ka ECU ir kārtībā? Paskatījās uz to un pateica??? To nemaz precīzi nevar noteikt, kamēr staigā apgriezieni!!! Ja vien viņu diagnoze nav tāda, ka šobrīd tas izdveš kādu dzīvību un motors jopprojām strādā — tādā ziņā tas tiešām ir OK.

Ja nav noslepums pa cik tadu masinu gribi pirkt,vai jau nopirki?