Labākais vito ir ar 2.2 CDi motoru, noperkot uzreiz nomaini eļļu filtrus un degvielas sprauslaam kapara gredzenus, dažreiz kašķējas vadības bloks bet loti reti, ja ir lieta normāla degviela sūknis ar labi kalpo. Ja perc V klasi labak uzreiz uzlikt parastās atsperes ja tas jau nav izdarīts, ātrumkārba protams ertaka ir automats, bet labāk ņem parasto mazak patere degvielu un letakas remonta izmaksas ja nu kas, ritošā ir tāda pati ka VW golfam tik protams lielakas bukses, neka darga nav, bieži plīst stūres krustiņš(kardans pie stures mehanisma) bet tas der no ford transit vai arī no tā paša VW golf 2. pats braucu jau trešo gadu nekadu lielu problemu. galvenais visu laicīgi nomainīt lai nenotiktu ķēdes reakcija. runājot par salīdzināšanu ar citiem busiem nez piemeram VW T4 (multivans) ar 2.5TDi dzineju ir lēnāks kā 2.2cdi, VW piekare priekšējā vnk tracina taa bezacperu sistēma, rūsē tikpat cik vito un tās kvadrātainās paneļa formas ...
Personigi visvairak neiesaku pirkt chrysleri vai dodge
man ir vispār pedāļminaamais vito ar 2.3 D motoru bez turbinas, patērē 7L/100km esmu izbraukājis eiropu neko neesmu nokavejis un visur esmu paspējis, ātrāk pa 160km/h protams viņš neiet. bet nu ja ir vajadziiba izskrieties tad var paņemt citu auto.
runājot par vito ar 2.3 td motoru, vislaik jauzpasē turbīna ( kā jau visiem) un ir tendence beigties motora blokam.