Kas vainas tiem S600?

lietotai mashinai neadekvati dargas izmaksas ja noklajas motors, kas cik dzirdets nav parak liels retums. v12 motori shkiet nav tie izturigakie..

a patiesiba ja noklajas motors, vai tad vinu ir tik sarezhgiti nomainit pret 5litrigo v8 vai ari citu tadu pashu v12? un ja tas motors maksa kaut 500 ls, tad tas jau ir salidzinoshi normalas izmaksas tadai mashinai..

V12 izturības ziņā nav ne vainas! Izmaksas remontos gan... 300$ par vienu pirmā remonta virzuli (12X300=3600$)... 20 L dzesēšanas šķidrums... divi GMM... u.t.t.

2 GMM vai tad nav visiem V veida motoriem?

savukārt es zinu lasījis, ka šiem V12 esot motora bloks vai galva no kkāda alumīnija (?) sakausējuma, dēļ masas šāds moments darīts. Un tas esot ļoti pat neizturīgs+ astronomiskās izmaksas remontos.

S 600 ir super luxus, tiem, kas to patiešām var atļauties un kas neskaita simtus... Pie tam W140 S 600 ir VECS superluksus- attiecīgi....

Tur jau ir tik daudz elektronikas un visādu štruntu, ka ar motoru nomaiņu uz V8 vien nepietiks. Tur lētāk būs nopirkt citu, kam tas V8 jau dzimtais. V12 ir milzīgs, bet lai būtu vieglāks, ir uztaisīts pēc iespējas kompakts, kas atsaucas uz ilgmūžību un izturību. Pats par sevi tas nebūtu nekas, ja vien tam noplīstost nebūtu jātaisa 12 cilindri, piemēram, 4 vietā. Tur tā dārdzība un nejēdzība.

Alumīnijs gan. Un plānas sieniņas — līdzīgi kā 400 CDI. Attiecīgi problēmas līdzīgas.

ko nozime baigais superluxus? salidzinot ar to pashu S500, kada tad isti ir ta superluxus atshkiriba? mazliet vairak jaudas un v12 emblema uz saniem? vel reste smukaka..vai ari ir vel kas tads kas S600 padara par ipashi vairak luxus ka piemeram S500?

600-tam cita salona apdare. Āda no rūpnīcas jau pa paneļiem salonā utt. Apdare atšķiras diezgan un pamataprīkojuma saraksts arī.