Noskatīju MB C230 (2006g.), W203, pētot to niansēs, izrādījās, ka no Amerikas. Vai tas ir 'kaitīgi' šejienes LV apstākļiem? Ar kādām problēmām var nākties saskarties? Auto ir ar mazu noskrējienu (24 000 km, labā komplektācijā, utt), reģistrēts lietuvā, savulaik ievest no Vācijas. Bamperi, mazā numura zīme, utt ASV īpatnības - tas viss nav, - laikam homoloģēts Vācijā (vai Lietuvā). Ko ieteiksiet, speciālisti?

aizmirsti par viņu... ASV variants, nācis no GER, caur Leišiem... pārāk jocīgi...

Ieteiktu parēķināt cik izdevīgi Tev sanāks viņu pirkt, jo lai piereģistrētu LV, Tev vajadzēs viņu sertificēt t.i. + - 1000ls, jo Leišu sertifikāts LV neder. Un cik zinu, ka amerikas tirgum domātie nav tik labā komplektācijā eiropas varianti, maybe es kļudos bet tautā tā runā!

Var būt ieberziens! Ir redzēti vairāki vizuāli normāli servisā w164 w220 w163 jauni mb ar slēptiem defektiem no USA.pirkti USA/Lietuva. Elektronikas gļuki. Motora gļuki. Ak jā var būt arī slīkonis! Agrāk cik es zinu par vecākiem modeļiem w124/w140 bija sliktāka jauda, salona apdare. Padomā reāli vai ir vērsts ieekonomēt 1/2 k eur lai pēc tam krietni vairāk izgrūstu problēmas atrašanā un remontos. Šiem auto ir pilns ar elektromiku! un detaļas nemaksā 5Ls spainis.

Ak jā jau USA domāts kāpēc 230? a ne 280 vai 320 ? Parasti priekš USA C klase ir ar lielu motoru?
Lai nav lieks posts
ieej apskaties šeit USA sisto auto izsole varbūt ta tas dampis izskatajās pirms tam.

http://jouker.lv/

Es arī nepirktu. Tur maksimāla patērētāja filozofija — nopērc, palieto un izmet. Tur MB nav MB, kā varētu šķist. Visticamākais, ka Dienvidamerikas ražojums un ASV ir sava elektronika, ne velti viņiem ir pilnīgi citi detaļu katalogi. Un turienes īstie MB fani pasūta auto no Eiropas. No otras puses — pirkt var, bet neiedomājies, ka tas ir MB!!! Tas galvenais! Neiedomājies, ka esi nopircis MB un nebrīnies, ka ar to būs visādas netipiskas problēmas. Te mēs Tev palīdzēt nevarēsim. Vēl — viņiem nav tādas lietas kā TA. Uzskati, ka auto visus šos gadus ir tikai lauzts, tāpēc arī cena zema. Esmu braukājis ar no tā krasta reimportētiem auto, nav nekāda medusmaize, tik cik aprīkojums labs.

ta vienūgi uz atgāzēm...

Jā. Pārējais viņus neinteresē. Ja kaut kas uz ceļa notiks — iztiesās konkrēto gadījumu!

Garām. Savulaik pats ņēmos ar a/m ievešanu no USA. tur lielākā problēma ir tā, ka ļoti maz indivīdu, kuri seko līdzi autiņam. Pārsvarā viņi vispār nekopj savus autiņus, kādi no turienes nāk saloni - ārprāts. Sākot no pusapēstiem, sapelējušiem hotdogiem, beidzot ar prezervatīviem. bet tas vēl sīkums, salonu var iztīrīt, lielākā problēma, ka tur ir ļoti daudz indivīdu, kuri vispār nemaina motoreļļu kopš iegādes brīža. tikai pielej klāt un viss. Stādies priekšā 5-6 gadus veca autiņa motoru ar ne reizi nenomainītu eļļu. Pāris tādus sanāca pajaukt vaļā - uz visām virsmām 3mm kārta darvas. Bet nu katrs gadījums jāskatās atsevišķi, gadās arī labi eksemplāri. bet nu šajā gadījumā, saliekot kopā manis teikto plus vēl tas ka no LT, par kuriem arī dzirdētas brīnumu lietas, domāju, ka garām.

Tad jau labāk skaties japānas virzienā. Tik tur arī tā pati problēma. Virs 2000. g. vajadzīga sertifikācija Latvijā! solīja, jau, ka to muļķīgo sertifikāciju atcels, bet nu kā ar to ir, īsti nezinu.