Mierīgi tagad var nopirkt S500L pa 6-7 tk Ls, varbūt pat labā kārtībā. Mašīnas neviens nepērk, visi cenšas ietaupīt, pat braukt sākuši taupīgāk un kuram tad vajadzēs ekskluzīvu (arī uzturēšana ekskluzīva) mersi. Ne daudziem. Es pat pirmo reizi pēdējā laikā redzu ka kāds grib pirkt krietni dārgāku mašīnu par iepriekšējo. Paziņas kas bija nopirkuši jaunas mašīnas (virs 30 tk) grib no tām atbrīvoties. Es pat redzēju w220 pa 5; 6 tk eiro - lētākie un protams ne labākie. Utrupe.lv stāv CL 500 (ar mirušu airmatic) pa 8 tk eiro, līdzinieki iet vismaz virs 15 tk eiro. Runchuk, ja tev tiešām gribi w220, droši, tik pārbaudi. Par tehnisko jau te izrunāts.

varbūība pārak liela. Un es nemūžam laikam nepirktu tādu S klasi no cilveka, kas nevar nomaksāt līzingu vai vel kko...ko var zināt, ko jams ieprieks tam auto ir darījis ?

turklat, tas nav Hyundai Getz (piedod Ieva) , S klasei remonti nebūs simtos, bet tukstosos.

Mercedes-Benz C-Klase 180 (benins) sedans 2005.g (Classic) Pozitivas un negativas puses kads var pastastīt?

a cik gruti ir to suda airmatic izraut vispar ara? nevar tur ielikt normalus parastos amortizatorus vai kaut ka tml? :whistle:

w220 un attieciga gada cl nevar izraut araa

Tur ir tikai Airmatic. Nepatīk tehnikas progress, nepērc tik jaunus auto! Dārgs prieks, toties cita braukšana!

šeit ir topiks par S Class.

nevar.

Ne, nu var visu, bet cik $ ?

diemžēl Airmatic pirmajai paaudzei LV ceļi bijaj Parsteigums :cry: :x 8D

bet ja w140 tīri sakarīgā stāvoklī, kas viņam varētu tā birt, ka būtu dārga uzturēšana...? cik zinu, elektronika tur nav no dārgajām, hadene tjipa arī..

viss ir relatīvi...

ja birst durvju pievilcejsuknis- Ls 800 jauns
amishi- ap 400 Ls