Pagaidām ir iespēja iegūt savā īpašumā to 2.6 ar kuru pats jau diezgan esmu nobraukājis par tādu pašu naudu kā to 1.8 Godīgi sakot sāku nosvērties uz 2.6 pusi, jo tam viss iet un nav pamata uztraukumam. Tikai tik tās problēmas, ka tas patēriņš ir nedraudzīgs. 2.6 kopā ar visu apdrošināšanu man iznāk pa 760ls, par 1.8 cenu kopā vēl konkrētas skaidrības nav. Bet nu līdzīgi kopumā. Mēnesī īpaši daudz braukāt nesanāk faktiski kautkā ar 50ls mēnesī degvielai pat priekš 2.6 cauri tiku.

Pats sāku domāt, ka 2.6 laikam tomēr ir labāk ņemot vērā visus apstākļus.

ja nav daudz jābraukā, tad droši 2,6 L, arī 1,8 L pa pilsētu ēdīs tos pašus 10 L vidēji, nu tad jāskatās, vai ir jēga žmiegties, ja par 1-2 L vairāk uz 100 km dabūsi vairāk dinamikas ?

un neaizmirsti arī tomēr atrādīt auto servisā pirms pērc....

Paldies! Tad jau 6dien būs jāapskata abi varianti un jāizlemj

Es nemtu 2,6 vismaz iet normali uz prieksu. Nav kaut kads kajminamais aparats. Braucot korkos un ljoti neeknomiski vairak par 12-18l nedabusi

ikdienai es ņemtu, kādu jaunāku 2,0 vai 2,2 16v motoru. ok, tie jaunākiem modeļiem, w201 2,0 max.

tas 2,6 pirmkārt būs pusdzīvs (pagaidām neesmu redzējis normālu 2,6), treškārt neatbilstošs patēriņš lietderīgajai jaudai!

Pagaidām esmu nosvēries uz 2.6 pusi. Prieka pēc apkārt gan vizināties nesanāks, bet savādāk ļoti normāli. 2.6 arī tāpēc, ka pazīstams auto, manā redzes lokā bijis kopš tika ievests no vācijas. Un lielāko daļu laika šeit latvijā viņš ir nostāvējis zem nojumītes. Pieder krusttēvam, kurš pa 600ls viņu nodod pilnībā manā rīcībā.

nu ta jau braukt sanāks ļoti maz :whistle: