w201

Holokous

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user]

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]tagadējam auto bundža ir ļoti labi saglabājusies pa šiem gadiem un salons ar praktiski jauns. līdz ar to auto negribētos mainīt dēļ dzinēja. Jo latvijā nav ko labu piedāvāt.

Tu par savu?

jā par savu

nevaru tik skaidrībā, ko lai ar dzinēju dara.

Holokous

Citēt:

[user]1447|MBex300|[/user]Es zinu vietu kur stāv 2.8 ar karbiķi no w123...domājāt jāapsver variants likt viņu virsū?

Holokous, kas tad ikdienā ar to karburatoru ir par problēmām? Pats ar tādu neesmu braucis ilgāk par pusstundu.

vot pabrauc ilgāk par pusstundu un tad pamanīsi, ka nav stabīls. mitrums nepatīk, sals ar nepatīk, karstums ar nepatīk.

Holokous

Tiek piedāvāts liekas, ka labs 280 ar manuāli. varbūt to iegrūst iekš sava. :whistle: dzinējam protams nāk līdzi viss auto

Bpa4

Udris redzēja, kas patreiz stāv virsū! Tā ir Jetronica ECE versija, bez lamda, bez kata. Praktiski karbirātors, teikšu godīgi, iet arī.

Bpa4

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user]

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]tagadējam auto bundža ir ļoti labi saglabājusies pa šiem gadiem un salons ar praktiski jauns. līdz ar to auto negribētos mainīt dēļ dzinēja. Jo latvijā nav ko labu piedāvāt.

Tu par savu?

jā par savu

nevaru tik skaidrībā, ko lai ar dzinēju dara.

tevt;a problēma jau 2 gadus. atceros, ka ļoti, ļoti sen runājām.. nevajag činkstēt, vajag darīt. tas ir tikai dzelzis

Holokous

Citēt:

[user]637773|Bpa4|[/user]

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user][quote][user]630|Holokous|[/user]tagadējam auto bundža ir ļoti labi saglabājusies pa šiem gadiem un salons ar praktiski jauns. līdz ar to auto negribētos mainīt dēļ dzinēja. Jo latvijā nav ko labu piedāvāt.

Tu par savu?

jā par savu

nevaru tik skaidrībā, ko lai ar dzinēju dara.

tevt;a problēma jau 2 gadus. atceros, ka ļoti, ļoti sen runājām.. nevajag činkstēt, vajag darīt. tas ir tikai dzelzis[/quote]
jautājums, ko darīt? :whistle: likt zem preses un miers

MBex

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]Tiek piedāvāts liekas, ka labs 280 ar manuāli. varbūt to iegrūst iekš sava. :whistle: dzinējam protams nāk līdzi viss auto

Varbūt tas kas SS parādījies?
Vispār motors interesants. Tas, kuru izņēmu ārā gāja it kā labi (nezinu kā ir jāiet, ja ir pavisam labs), patēriņš bija faktiski rūpnīcas norādītais, bet maksimālā kopmresija bija 6 bar vienam cilindram, pārējiem mazāk. Ja negrieztos dūmi kā no lokomotīves, es teiktu ka motors ļoti labs

Bpa4

ja kompresija katlos ir, mikasu liec, kā to Udris izdarīja. Tas ir labākais, KO JŪS VARAT UZDĀVINĀT SEV UN MERSEDESAM!

Udritis

Citēt:

[user]637773|Bpa4|[/user]ja kompresija katlos ir, mikasu liec, kā to Udris izdarīja. Tas ir labākais, KO JŪS VARAT UZDĀVINĀT SEV UN MERSEDESAM!

:steering: :drink:

Bpa4

Citēt:

[user]1447|MBex300|[/user]

Citēt:

[user]630|Holokous|[/user]Tiek piedāvāts liekas, ka labs 280 ar manuāli. varbūt to iegrūst iekš sava. :whistle: dzinējam protams nāk līdzi viss auto

Varbūt tas kas SS parādījies?
Vispār motors interesants. Tas, kuru izņēmu ārā gāja it kā labi (nezinu kā ir jāiet, ja ir pavisam labs), patēriņš bija faktiski rūpnīcas norādītais, bet maksimālā kopmresija bija 6 bar vienam cilindram, pārējiem mazāk. Ja negrieztos dūmi kā no lokomotīves, es teiktu ka motors ļoti labs

kādreiz man bija roleris. vienā mirklī tas rollers pārstāja braukt. samēriju kompresiju, bija 5,8 bar. dabūju remonta virzuli likt

w201

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS