MB CLK 230 Komprssor

ZV

Tie Volvo ir diezgan stīgojami, ir viens bijušais klasesbiedrs no Madonas, pārvietojas ar sarkanu Volvo, turbinizēts un kas tur vēl- uzrāviens drausmīgs.

Aldjuha- joprojām iekš CAN ?

ZV

par tēmu runājot, biju iedomājies, ka 2,3L +Kompressors nav nemaz tik slikts variants, tomēr 192 PS un tā ? :hvz:

MAX_BND

Citēt:

26 June 2009 13:40:51 SZ rakstīja:
par tēmu runājot, biju iedomājies, ka 2,3L +Kompressors nav nemaz tik slikts variants, tomēr 192 PS un tā ? :hvz:

Ir ok.

Artūrs

Citēt:

26 June 2009 13:40:51 SZ rakstīja:
par tēmu runājot, biju iedomājies, ka 2,3L +Kompressors nav nemaz tik slikts variants, tomēr 192 PS un tā ? :hvz:

Nav ne vainas, bet ja salīdzinātu ar to pašu volvo 2.3L T5, tad volvo motors ir niknāks un man patīk labāk.

aldjuha

Citēt:

26 June 2009 13:40:05 SZ rakstīja:
Tie Volvo ir diezgan stīgojami, ir viens bijušais klasesbiedrs no Madonas, pārvietojas ar sarkanu Volvo, turbinizēts un kas tur vēl- uzrāviens drausmīgs.

Aldjuha- joprojām iekš CAN ?

Nē vairs - jau atpakaļ. Nākamziem būšu Austrijā laikam.
A par to Volvi.... neapgalvoju, ka šamais būs labāks par m5 teiksim no 120 uz augšu... tomēr tam cita litrāža.
Līdz 120 gan vinš vienkārši nežēlīgi ceļ

Clansman

Citēt:

26 June 2009 14:02:39 aldjuha rakstīja:

Citēt:

26 June 2009 13:40:05 SZ rakstīja:
Tie Volvo ir diezgan stīgojami, ir viens bijušais klasesbiedrs no Madonas, pārvietojas ar sarkanu Volvo, turbinizēts un kas tur vēl- uzrāviens drausmīgs.

Aldjuha- joprojām iekš CAN ?

Nē vairs - jau atpakaļ. Nākamziem būšu Austrijā laikam.
A par to Volvi.... neapgalvoju, ka šamais būs labāks par m5 teiksim no 120 uz augšu... tomēr tam cita litrāža.
Līdz 120 gan vinš vienkārši nežēlīgi ceļ

Offtop! Aldi, biji Canada? Kas tad tur, darbojies profesijā vai pa citām štellēm?

Mizx

Ne, ne. Piekritīšu, ka tie mazie kompresornieki ir OK pilsētai valstīs, kur lielie nodokļi par motora tilpumu. Jēgas nekādas. Un uz bāņa arī paliksi bariņā ar mazajiem nekompresorniekiem, ja vien netaisies to pārmocīt. Rij kā 3,2, bet vienīgais pluss ir mazliet ātrāks starts. Un par troksni arī taisnība — ātri braucot sajūta, ka motortelpā ar maksimālu ātrumu griežas visas daļas, kas nostiprinātas vienā punktā (t.i. ne tikai elementi, kam paredzēts rotēt).

ZhenEk

Citēt:

26 June 2009 14:25:02 Mizx rakstīja:
Ne, ne. Piekritīšu, ka tie mazie kompresornieki ir OK pilsētai valstīs, kur lielie nodokļi par motora tilpumu. Jēgas nekādas. Un uz bāņa arī paliksi bariņā ar mazajiem nekompresorniekiem, ja vien netaisies to pārmocīt. Rij kā 3,2, bet vienīgais pluss ir mazliet ātrāks starts. Un par troksni arī taisnība — ātri braucot sajūta, ka motortelpā ar maksimālu ātrumu griežas visas daļas, kas nostiprinātas vienā punktā (t.i. ne tikai elementi, kam paredzēts rotēt).

херня какая то... сколько на своем езжу не могу жаловаться на шум! Хотя смотря с чем сравнивать. а расход топлива уж точно меньше чем у 3.2!

ZV

no zvuk u 3,2L uzhe drugoooooj......... :shura:

ZhenEk

Да фигня все это... покупать машину из-за звука... я как то вообще об этом не задумывался... кому нужен звук может поставить ремус и прочее бла бла бла... либо возьмет АМГ...

MB CLK 230 Komprssor

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS