mjā W215 ir par 150kg vieglāks, nekā C140. Lielisks vieglums

Решишь брать 140-й бери лучше 500, 420 заметно спокойней, а расход почти такой же. И с 09.1995. Не старше.

150 kg arī ir daudz panākts, jo jaunāka mašīna- vairāk domāts par drošību un vairāk elektronikas, bet šinī gadījumā cilvēks tikai sapņo par to ja būtu 126/140.

Richy, kur tik kreisus datus atkal paņēmi? Paskaties vecās youtube reklāmas, tur viens no svarīgākajiem punktiem ir fakts, ka auto ir par 250 kg vieglāks par priekšteci, citur figurē 15% masas samazinājuma fakts, atkarībā no modeļa. Un tas automašīnai ir nenormāli daudz, jo principā visi jau ir stāvā sajūsmā, ja jaunais modelis nav smagāks (un / vai dārgāks) par priekšgājēju (tagad tas attiecināms uz W204). Lai dabūtu nost 250 kg un vienlaicīgi pieliktu 2x vairāk elektronikas ir ļoti, ļoti jāpacenšas.

ir kadam kas zinams/sakams par sho? it ka aizdomigi zema cena lai butu tik labi ka izskatas (vai ari neizskatas?) tachu nemot vera ta saucamas krizes faktorus, iespejams ka cilveks tikai objektivi novertejis savu auto un nesapno par to sanemt nejaushibas karta dubultu cenu.

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... lR1w=.html

kkā trūkst, moš ka tehniskā apskate :whistle: :evil:

arī stūresrats neliecina par 170k nobraukuma :?

Krize ir krize, bet tomer masina ir bez apskates - tas vel neko nenozime, bet es aizdomatos. Protams, pardevejs dos garantiju un pateiks, ka "pirmo tehnisko iziesi bez problemam, pasam nav laika, naudas, viss ir cikinieka, нессы!" utt.

Если будешь смотреть, обрати внимание на фары: если вместо дворников омыватели, то кое что смогу рассказать про эту машину. Очень похожа на один экземпляр.
По этому экземпляру: Дерево зачетное, холодильник вещь, ключ вроде старый должен быть-инфракрасный с одной кнопкой.
По поводу ТО: если с СО ОК то на техосмотре убитую ходовую на 140-м пропускают-их качалка не может его раскачать.

у тебя 420 или 500?

Рахит.