Tauta, paskaidrojiet man cirvim butiskakas tehniskas atskiribas starp W124 (3.0TD) un W210 (3.0TD) cik noprotu motors ir tas pats vecais labais cirvis, bet ka ir ar parejo? dzirdeju no visadiem "neMercedesistiem" ka acainajam piekare esot svakaka un ruse ari vairak un mol ar 124 problemu ir krietni mazak
ka ir patiesiba? vienk pedeja laika skatos uz 210 bet ar nosacijumu ka motors tas pats vecais labais 3.0D un karba mehanika (nevajag diskutet par karbas izveli)
butu pateicigs par kadu sakarigu padomu

Pilnigi pareizi tev ir pateikusi par acainajiem.Vienkarsi neizdevies modelis.Vaja ritosa dala,rusas problemas utt.Ta tas ari ir....

Rūsē gan ,ka bail !Par ritos`o, nevaru sūdzēties. Nevaru tkai saprast, kurās valstīs tos mers`us ražo un vai Vācies`i vispār kādu modeli ražo?

kaut kur dzirdeju,ka lidz w124 mersus lika kopa loti atbildigi sekoja lidzi visiem tehnologiskiem procesiem,ta ka slava jau bija,tad ar nakamiem modeliem,vairs tik citigi nekramejas,un ta lidz kaut kadiem 2000 gadiem ,kad atkal tika pieversta lielaka uzmaniba darba gaitai.
nu nez tas ir no operas viena tanta teica! :whistle:

motori nav identiski. W210 lielāka jauda :whistle:
W210 arī rūsē kā velns, pat tie, kuri nav dauzīti un krāsoti.
Piekare tāda pati, ja vien nav kaut kāda krutā mega pneimo.

w210- 177 zs, w124-147zs... tā kā vienādi viņi jau nu toč nav!

nu tur uzbūve ir vienāda.tik cik vienam elektrības vairāk un turba pūš stiprāk.

Rūsē labi, jo W210 krāsošanā zaļo iespaidā tika sākta izmantot ūdens bāzes krāsa. Dauziem eksemplāriem tika veikta krāsošana un virsbūves detaļu nomaiņa rūsas dēļ jau garantijas laikā, kur nu vēl pēc gadiem 10 un vairāk.
Piekare ir laba! Komforts ir daudz lielāks nekā W124, jo arī virsbūve ir lielāka un ērtāka. Parastajai piekarei nekas traģisks nav. http://www.mbclub.lv/board/?parentid=30&id=348701
Tā kā skaties uz dīzeli, tad domāju, ka būs tev grūtas dienas atrast labā stāvoklī, īpaši ar veco motoru, kas nozīmēs vecumu virs 10 gadiem. Būs milzīgi (oriģinālie) noskrējieni (nu, nepērk tos dīzeļus cilvēki, kuri nebrauc) un attiecīgi varbūt arī liela jāšanās ar viskautko.
Vispār - dīzelis dārga mašīna - gribi labu - pērc pajaunu, maksā daudz, nopirksi nedārgu - jāsies uz nebēdu...

pagaidam braukaju ar w124 (92.g) 3.0D, vecs dizelis, nezinu cik vinam noskrejiens laikam pie kadiem 400 t/km ir, bet autinsh ir looti laba stavokli! un gadu nobraucot nekadus ekstra lielus remontus neesmu veicis (lodbalsts un aizm. amisi) neuzskatu to par milzu remontiem, dizeli galvenais nav vecums un noskrejiens, stavoklis nosaka visu. piem. mans ellu nerij, ziema var bez problemam pielaist neuzskatu dizeli par dzives apgrutinajumu atskiriba no benzinnieka...

posle restajla norm w210 toka vot rzhavejut shas perekrashivatj pol mashini budu hotja ona 2001 goda :/