Ko sakat var šo izvēli, vairāk interesē tehniski, un vēl patups jautājums, vai šiem motori arī nāca ķēdi? Pie reizes jautājums, varbūt kādam ir laba ideja par ļoti iekārojamo spoguļu saglabāšanu , pats pēc pirmās zādzības izmēģināju izurbt, visu 3 skruvju galvas, bet tomēr vienu nocēla, otrs palika

es savukaart nesaprotu, ko vinji tos spoguljus zog, kas vinji baigais deficiits?

nu tipa, nariki mēģina uztaisīt mākslīgo pieprasījumu un tādejādi nopelnīt devai. Principā jau deficīts nav 2 auto dabūju momentāli, bet izmaksāja 80 Ls par 2 + krāsošana.

2.0 un 2.3 bus vinjam pamaz.Nem sakot no 2.8, bet ka man tad optimalais motors tam apparatam ir 3.2 Paterins ir 13litri, 2.0 ir 11,bet brauksana...... Hadene ja ir sataisita tad problemas nebu,tikaj parbaudi karbu.

2,8l c-klasei patēriņš pilsētā ir 15l un vairāk
tāpēc šiem apgalvojumiem, ka 2 vai 2,3 l motori tērē tik pat.. nu nezinu, vai ticēt!
gribi teikt, ka ar vienādām mašīnā, tikai attiecīgi 2l un 2,8 l motoriem braucot vienādā ātrumā tie tērēs vienādu daudzumu degvielas..šaubos
mana c-klase, pilsētā, kad bija netīrītie ceļi un sniegs tērēja 20-25l/100km
šaubos, vai c180 arī darīja tā pat

Tev jau tas C280 strebj degvielu tādēļ,ka viņš ir slims ar alkoholismu
Mans ieteikums- ja gribas mazu patēriņu, tad ņemam dīzeli. Ja gribam benzīnu, tad tikai ar 6 vai 8 cilindru motoru

to kaspar, ok, a dzinējs viņam tak ir ar ķēdi? un ko konkrētu domāji par kārbu?

visi MB motori ir ar ķēdi. Kārb air vājais punkts. ja ir novērojams defekts, tad labāk nepirkt, nekā pirkt un labot. Dārgi remonti.

man takš ir 6 cilindri :whistle:

principā tehniski vai acainās e-klases dzinējs piem 2.0 atšķiras no 1995. gada c - klases 2.0? Mans c200 tērē vid 9-10l/100km