Still, ar ko E34 šajā gadījumā atšķirtos? Tas ir vēl vecāks modelis. Vai arī doma tāda, ka E36 trāpīja tādā kā pārejas/juku laikā, un tādēļ varētu būt gļuki?

Anyhoo, tie ir tikai pieņēmumi, nedomāju, ka tie ir pietiekami reāli vai nopietni, lai cilvēkam būtu jāatsakās no domas par E36.

2,8l variants, pārvīlēts, papildus eļļošana, īpaši apstrādāti virzuļi no 350 turbodīzeļa un blablabla – nopietni pārveidojumi. Kāpēc 2,8, nevis 3,2, es nezinu, bet tā nu ir. Gan jau izrēķināja, ka no 2,8 var uztaisīt labāk.

tak bija par to saruna jau iepriekš.
E34 taisīts no 3,0 24v motora
E36 no 3,2 24v motora.
un nekas tur nav labāks/sliktāks par otru. Viens vecāks, otrs jaunāks

piekrītu. Nevienā vācu W124 forumā neesmu lasījis, ka E36 būtu kkas slikts. Tāpēc vēlētos linku uz kāda negatīvo pieredzi ar šādu versiju.



E36 nāca pēc 1993.gada, ja nemaldos un gluži kā pārējā W124 saime, nomainīja vecos W124 un E 34 AMG

man domāt, ka 3,6 motori bija divi. viens C klasei, otrs E klasei. bet tas ir mans minējums, jo vienkārši lasiju divās dažādās vietās par to E36 motoru kā tādu.

vai Tu gadienā nejauc W202 ar W124 ? Tiešām abiem bija viens un tas pats ? Noskaidrošu...

34 bija atstrādāts. E36 – „juku laiki”. Nav precīzas informācijas, cik tādi ir pasūtīti un kas tiem saražotajiem ir taisīts – vai tikai motors, vai arī pārējais. Ja 34 bija pilna pakete, tad kas ir uztaisītajiem 36, nav īsti zināms. Iespējams, ka sagrūduši pāri palikušās detaļas no vecā modeļa 34. To, ka E36 negudroja jaunu elektroniku, bet stiķēja esošo un kombinēja no dažādiem modeļiem, varu garantēt. Auto ir labs, bet ikdienas lietošanā gļuku netrūktu. Plus vēl jau tāds jāatrod. Paziņa kā reizi meklē vadības bloku šim motoram – 3000 EUR Domeniksā. Bosch palīdzēt nevarot. Ar sliktiem vadiem kompji ātri nočakarējas – viela pārdomām.

Citāts no Benzworld foruma: "36 engine has known issues with wiring harness".

šo pašu tekstu esmu lasijis tajā pašā forumā par jebkuru M104 motoru.

no 3,0 24v