Man ir w203 270CDi 2003g. Problēma ar automātu. Ir divi gļuki:
1) Strauji uzsākot no krustojuma (vai tamlīdzīgi) kārba paliek 2. robā un slēdzot uz kloķa +- spidometra displejā nekas nemainās, rādās visu laiku D.
2) Braucot ar kādiem 30-50km/h kad iespied pedāli, kārba ielec neitrālajā, bet displejā rāda D. Samazinot ātrumu līdz 40km/h atkal pati ieslēdzas ātrumā un var braukt tālā.
Biju Domeniksā, samainīju kārbai eļļu, veica man tur diagnostiku, teica, ka iespējams vaina tajā platē, kas kārbā iekšā ( plastmasas gabals ar 2 datčikiem, kur iesprauž lielo kārbas štekeri, kas nāk no kampja, kas atrodas zem pasažiera kājām). Samainīju arī to plati bet izmaiņu nekādu.
Varbūt kādam ir idejas kas tur varētu būt par vainu?

Visdrīzāk kulises selektora pozīcijas dačiks (smadzene). Man tāda problēma bija ar līdzīgiem simptomiem ka paliek kādā trešajā ātrumā pa pilsētu braucot, vai5 pa šoseju. Citreiz nevarēja ieslēgt ātrumā vairs.
Lietots maksā no 100€, bet man izdevās savu salabot. Manuprāt pat biju forumā aprakstijis visu procesu.

Man arī ļoti līdzīgi - ja gāzes pedāli iespiež grīdā un uzsāk riktīgi strauju paātrinājumu,auto paliek pirmajā vai otrajā robā. Manuāli pēc tam kārba nereaģē,apstāšanās arī nepalīdz. Vienīgais kas palīdz,ir izslēgt un pa jaunu ieslēgt motoru.Tad automāts atkal pārslēdz robus kā nākas,normāli braucot.

Diezgan bieži automātam slēdzoties no trešā uz ceturto ātrumu,notiek pārgāzēšana - izslīd laikam sajūgs.Ar citiem ātrumiem tā nav. Nezinu,vai šīs abas vainas ir saistītas. Iespējams,ka sajūgs padilis.

Bet labprāt arī uzzinātu citu domas - ieteikumus,kā šīs vainas labot.

Panelī rāda izmaiņas ja paslēgā ātrumus?