Pārdodu pilnīgi jaunu OEM M642 eļļas sūkni 4matic auto (C, E, ML, GL un ganjau kkas vēl)
A6421802101
Atdošu pa tādu pašu cenu kā nopirku 380EUR (Domeniks nosauca cenu 570).
Pārdodu, jo nedaudz nolažoju, W211 nopirku motoru no ML un paņēmu arī eļļas sūkni, bet karters ir jāliek no W211 RWD līdz ar to neder.

P.S. Par to cik ieteicams ir viņu nomainīt var spriest pēc mana topika w211 sadaļā (dzinējam kapi)
P.P.S. No ML dzinēju pajaucu vaļā, kloķene jauna, eļļas sūknis vecais, piektajam cilindram jau švīkas kloķenē.

Mob: 27627656

Njaa, senākajiem auto bija eļļas spiediena manometrs, kurā labi varēja vērot eļļas spiediena izmaiņas auto strādājot brīvgaitā. Tagad, kamēr spiediens nenokritīs līdz 0.4bar, lampiņa neiedegas un vadītājs par problēmām pat nenojauš.

Cik sapratu problēmas ir tieši ar pirmo griezienu. Aiziet pa sauso un tad jau tālāk spiediens ir normāls.

Ne gluži. Pirmais grieziens protams, ka ir slikti, bet tas taču ir katram motoram.

Nedaudz offtopiks, bet tomēr pie tēmas
Jauniegādātajam dzinējam norauts karters - 5 cilindrs šāle, 6 cilindrs kloķenes kakls + šāle un sadalenes RIP
Var redzēt, ka kloķene jau bija mainīta, bet eļļas sūknis tas pats vecais 2005 gada.