Citēt:
[user]379|Mizx|[/user]Papētiet testus un tad runājat. Papētiet testus arī lietotiem, ne tikai jauniem auto. Un tad runājiet par izdzīvos / neizdzīvos! Daudzu bleķu esamība ir psiholoģiska drošība, nekas vairāk. Zinu, arī uz mani tas darbojas. Vienlaicīgi redzēts policijas video kā no ap 200 km/h avarējoša Jaguar kabrioleta izlido nepiesprādzējies cilvēks un izdzīvo – tādā ātrumā sadursme ar zemi var saraut gabalos, bet nesarāva. Tā kā beidzam šeit spamot, tam ir cita diskusija!
Es domaaju ka tas nav spams :!
Smart droshiibas liimenis mieriigi ietilpst diskusija ar nosaukumu -Smart :whistle:
Mizix - veiksmes gadijumiem ar droshiibu nav pilniigi nekaada sakara ....
Taatad gribi teikt - Daudzu bleķu esamība ir psiholoģiska drošība, nekas vairāk 8D
Domaaju ka tev noteikti vajadzeeja zinaat ka projektejot mashiinas
vinjas veido taa lai trieciena rezultaata deformeejas virsbuuve kas amortizee un samazina triecienu uz salonu rezultaats - mashiina ir
saduziita bet salona visi veseli
Bet fakts taads ka mazauto vnk nav blekju uz kuriem amortizeet
triecienu un tapec sanaak kaa tanii video ar S klassi un Smartu
kur smarts deformejas mazak bet aizlido pa gaisu :whistle:
Tas pats kas iekriet klintii ar BMP vai BTR - deformacija nav
bet bundzaa iekshaa - saapiigi
