Tik vienkārši nebūs, nav runa par kaut kādiem, kas atsperi pārzāģē, lai pēc tam daļu ieliktu kreisā pusē, otru daļu labā pusē. Kā tad tajos gadījumos, kad atsperes pilnībā nokalpojušas, auto galīgi nosēdies? — tad met laukā, ja savirzi vairs nevar normālu sataisīt un met laukā tieši pēc riepu stāvokļa, kaut problēma ir atsperēs. Jā, var uzlikt citas riepas un tikt cauri, bet mēs te it kā nerunājam par to kā piečakarēt TA, bet normāli un droši braukt pa ielu. Biedrībai un attiecīgi tās biedriem ir mērķi, kas saistīti arī ar drošas braukšanas propagandēšanu un nekorektu remonta paņēmienu nepopularizēšanu šeit. Attiecīgi tie ir arī katra atsevišķa biedra uzdevums, tā ka ir temati, par ko publiski nediskutējam, kas nav apspriežams un piedāvajams, jo tas nav legāli. Šeit savulaik uzcītīgi tika dzēsti visi piedāvājumi uzstādīt kreisus ksenonus un tādas lietas.
Bet, atgriežoties pie atsperēm, TA pieķerot, ka atsperes gals nav rūpnieciskas apstrādes, bet kaut kas ar to vēl ir vēlāk gadījies, atsaucas nevis uz atsperu izkrišanu, bet uz manis pieminētajām atsperu īpatnībām sadaļā "Mathematics of the spring rate" šajā saitē: https://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle). Tiem, kas grib reklamēt zāģētas atsperes, metinātus reduktorus, kreisus ksenonus un visu ko tādā stilā pēc statūtiem noteikumiem nav vietas ne klubā, ne kluba forumā. Ko kurš pa kaktiem privāti dara — nav svarīgi, lai dara. Ir legāli risinājumi, tos attiecīgi varam šeit apspriest.

Tavs kombo būtu bilstein b7 amīši un sedinatās atsperes. Man gan ir unītis bet uzliku kilen sedinatās atsperes(40mm drop), pneimo pieregulēju viss kārtībā, tomēr nobraucot vasaru un rudeni, sapratu ka mūsu ceļi nav radīti low life, stance, sauc kā gribi. Tāpēc ir sapirkts viss jauns, lai ir kā no rūpnīcas.

Mizx, Tu manu komentāru tā nocitēji, ka man bez maz vai taisnoties vajag.
Nevienā mirklī neesmu reklamējis atsperu zāģēšanu, tikai pateicu to, ka CSDD no tā nekādu zinātni netaisa.

Tas varbūt kādi jauniņie zinātni netaisa, tie, kas pie katras trešās mašīnas skrien ar maiņas vecāko konsultēties.