Доброго времени суток.

Очень нужна ваша помощь. Начну по порядку. Мурзику моему месяц, до этого есть полная история тех.обслуживания, но что-то мы не подружились. До этого у меня был ауди, поэтому в мерседесах познаний ноль.
Буду писать поэтапно, что бы картина была более менее понятной. Простите за русский, мне так проще. По латышски говорю и понимаю.. но не в терминах о машинах

Ошибка нр.1. Сначала появилась ошибка CARICA BATTERIA с изображением батареи.
Проблема была только с утра, когда заводишь машину. Прогревала, потом давала газу и ошибка пропадала.
Я прочла на форуме, что скорее всего это генератор и планировала в ближайшее время отдать машину в сервис

Потом началась магия
- Приехала в гости, 70 км от дома. заглушила машину, посидела, попила чаю минут 40. Собралась домой, а машина не заводится- стартер не крутит, ни одного звука, ничего..
открыла, закрыла машину пару раз, поставив на сигналку - ничего
Потом начала крутить всё подряд - фары, свет в салоне, коробка - ничего
а когда покрутила дворник- включая и выключая его - получилось завестись и благополучно доехать домой без проблем, ошибка нр.1 осталась

В сервис через неделю и эту неделю ездила нормально- единственное, ошибка нр1 начала появляться не только с утра, а каждый раз, когда заводила машину.

Потом за сутки до сервиса, посидела в машине, заглушив её, включив остаточное тепло и музыку минут 20
Машина завилась. Я заглушила, посидела ещё минут 10 и всё. Не заводится, словно её не хватает мощности
Стартер крутит пару раз, но ей явно не хватает силы.
Потом начал тускнуть свет, панель мигать и почти пропали все знаки на ней.
Прикуривали минут 20 - завелась, поехала в сервис

В сервисе:
-4 раза проверяли генератор - ставили другой, мой возили на диагностику снимая и вместе с машиной - ничего - гена в норме, ставят другой генератор - проблема остаётся. (проверили и мост и ремень и всё-всё.)
- разбирали панель 2 раза, проводку проверили, нашли только 1 проблему - на возбуждающем проводе, который выходит к генератору- выдаёт 2вольта, вместо 12 - прозвонили, проверили провод и все крепления - ничего - провод цел и здоров.
- залезли в какую-то главную коробку у компьютера (тут простите, я не знаю как это называется) там вроде узел всей электроники- там всё отлично

Отдали машину, развели руками. В сервисе я уверенна, они приглашали спецов по марсу, да и хорошие знакомые это.

Забрала, думаю, буду ездить пока так и искать ещё кого-то. Но электроника начала сходить совсем с ума. Теперь ошибка появляется не только когда завидишь машину, но и когда глушишь

Ошибка нр.2. Появилась через 2 дня после того, как уехала из сервиса.
точнее их две, выскакивают одна за другой, когда с утра завидишь машину и она стоит, прогревается:
- system antiblock
- BAS
панель с ошибкой через минут тускнеет, а потом и вовсе пропадает, словно её не хватает питания.

Найти советы куда рыть и что смотреть. Я где-то читала про какой-то блок под педалью газа, можно ли самостоятельно до него добраться? или проблема может быть в другом. Или спеца подскажите

Буду признательна помощи!
простите за много букв.

Njaaa, raksts sākās ar - в мерседесах познаний ноль, bet tālāk jau aiziet kā tīrais mehaņņiks visu aprakstīt!

Vari aizbraukt uz Mazā Juglas iela 3 pie Raita, tel.26089938. Viņam ir Star diagnostika un pieredze Mersedesos! Varbūt ko palīdzēs. Katrā ziņā uz ģeneratora ierosmes 2 voltiem nav jābūt!

Paldies par kontaktu, noteikti aizbraukšu.
Man tehniskā specialitāte, tāpēc varu visu aprakstīt, ko man teica servisā, bet pati līdz galam nesaprotu nav man pieredzes mašīnbūvē

nez kapēc izklausās, ka servisos tev pūderēja smadzenes un nemaz nepārbaudīja vai oriģinālā centrālā atslēga darbojas kā nākas.

JO, pēc aprakstītajām pazīmēm - saskāros pats gandrīz katru reizi, kad slēdzu auto ciet/vaļā ar oriģinālo centrālo. zaļš/sarkans spogulī mirgoja un pielaist nevar.

Izrādījās pašai atslēgai/pultij viens kontakts pabojājies un tā remonts man izmaksāja 4eur.