nu jā....vaina ir tajā signalizācijā, bet kā jau teicu, ikdienā tikai rūpnīcas signalizāciju arī slēdzu

un pie tā visa vēl arvien lēnāk startējot griež!
tikko vispār bija tā lēni, leeennnii, bet tomēr aizgāja :?

bet tas tiek novērots tikai pēc kādu min. 6.st. pastāvēšans
neko nesaprotu!

Signalizācija nepareizi strādā, + vēl "noēd" akumulatoru .

labi, laikam pienācis laiks nopirkt baterijas neorģinālas signalizācijas pultij un orģinālā jāliek mierā :cry:

A kāpēc pielec kad iespiež grīdā? :whistle:

problēma liekas, ka atrisināta....pie akumulatora bija atskrūvējies masas vads!
no rīta nepielaidu, sāku čakarēties.....pievelkot masas vadu viss aizgāja ideāli!

inteliģence atkal nosprāga!

visu dienu leca o.k. vakarā aizbraucu uz rimi...iznāku ārā, mēģinu iedarbināt, a` tikai klic un viss!
atbrauca BMW power ar huļigankām!
pārlikām vadus man klemmes notīrījām kārtīgi visu saskrūvējām!
vienalga negāja, tā lēni, lēni griež!
nedaudz pagaidījām kādas 15 min, tad kaut kā pieleca, bet vienalga kārtīgi negāja...no brīvgaitas nevarēja uzgāzēt slāpa nost!
tā nu izbraukājos, slādēju akum, nospolēju, tā kārtīgi. aizbraucu mājās....viss beidzot bija o.k.
noslāpēju, pielaidu...akum. labi salādējies!
no rīta izeju ārā.....pusgrieziens un atkal klic
!! akum. jauns
nezinu šovakar uzlādēšu ar lādētāju un pamēģināšu uz nakti ielikt, ja no rīta neleks, tad pamēģināšu vēlreiz uzlādēt un uz nakti atstāšu ar noņemtām klemēm, moška tomēr akum.
ir ieteikumi? :!

Kaut kas līdzīgs manējam!

kas Tev beigās bija par vainu?

Vel nezinu 6dien līdīšu visus vadus izčekot!