Kas ar to auto ir sadarīts ???



https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/e220/gbdlg.html

Oij

No visa pa druskai salikts veel tik spoileris truukst:))

Tas tā ...viela pārdomām par aizvērtu lūku. Par to, ka padomju "zelta rokas", laikam ir beigušās.
Tā ir taisnība, ka Domeniksā īstu specu Mercedes markas remontos nemaz nav?
Pēc kā es spriežu? Ir bijuši ieteikumi griezties pie diviem meistariem, kuri daudz gadus iepriekš ir nostrādājuši dīlera servisā. Kad man bija problēmas ar soft-close, tad ar abiem tiku parunājis par problēmu un neviens no viņiem nezināja, ka soft-close tikai tad ir darba kārtībā, kad durvis atlaižas ne ilgāk kā pēc 6 sekundēm. Viens vispār pateica, ka 15sek. ir normāli. Kā arī par citām tehniskām problēmām toreiz bija nekonkrēta atbilde. Tobiš, ja es 10min stāstu simptomus, tad loģiski, ka atbilde -"nezinu, jāskatās", nav speciālista līmenis.

Kā to es saprotu - sīks apraksts par problēmas novērojumiem ilgtermiņā, vajadzētu īstam meistaram līdz 95% noteikt, kur vaina. Un līdz kādiem 80% zināt problēmas cēloni blokos līdz pašrocīgam remontam. Piem. pats atradu PSE blokā problēmu, par kuru neviens nemācēja pateikt. Tikai to, ka viss bloks jāmaina. Tā teikt, speciālistam būtu jābūt līdzvērtīgam ar ķirurgu. Ja reiz sirdī problēma, tad nemeklējam uzreiz donoru vai neieliekam alternatīvu uz aķīti, bet saremontējam, piem. vārstuli. Tobiš, ja es meklēju Elkorā TV, tad es gaidu pamatotu atbildi, nevis - "pērc šo, jo tam ir 1000 (fake) Hz".

Tur divas puses. Viens ir tas, ka, jā, zinoši viņi nereti ir tikai par tiem auto, kas šobrīd ir ražošanā. Savulaik pie viņiem stāvēja pārdošanā viens W107. "Pārdevējs" man mēģināja iestāstīt, ka rokasbremzes atlaidējs ir čoks (Kad MB bija čoks? Pirms kara?) un durvju stikli aizverot durvis paliek ārpus gumijām, jo akumulators nosēdies un stikli nepabrauc uz leju, lai pēc tam paceltos. Tādu īstu fanu, kas zinātu pastāstīt arī par vecākiem MB tur nav pārāk daudz.
Otra puse ir oficiālā. Ja pie viņiem nopērk, piemēram, jaunu auto lukturi un uzstādot stars nav pareizs, viņi tur neko nedrīkst "pielocīt" un iegrozīt spuldzīti vietā, lai stars ir pareizs. Viņi drīkst tikai uzstādīt un demontēt, ja kaut kas nav, tad visu lukturi sūta atpakaļ kā brāķi. Loģika tāda, ka, ja kaut ko "pielokot" sabojās, ja salabot neizdodas pat pielokot, tad tā vairs nav ražotāja garantija, bet meistara personīgā problēma, ka sabojājis. Tāpēc viņiem savā ziņā ir diezgan ierobežotas iespējas izpausties radošumā remontos, atšķirībā no parastiem servisiem, kas strādā ar citām detaļām. Tāpēc arī Domeniksa meistariem daudz kas nav jāzina — to jāzina detaļas ražotājam, ne viņiem.

Viens un tas pats MLs divos dažādos piedāvājumos. Izskatās, ka MLs brauks atpakaļgaitā uz LV un tam odometrs griezīsies uz otru pusi arīdzan. Cena tieši korelē ar km samazinājumu

ML pie Osama
https://home.mobile.de/EMCARSHEINSBERG#des_252210068

ML pie Latvijas godīgā auto tirgotāja
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/ml320/bkejlb.html

Tā takš Papja kupeja, vai ne?

Jap, atpazinu pēc foršajiem recaro krēsliem