Viens piemērs, W204 Dīzelis.

Rumbulā ap 12 K, ideālais stāvoklis, 180 T km.
Mobile.de - pirmā lapa, 9K, uz eksportu, 480 T km.


204 modeļiem, kam ir pierādāmi 180T km uz odo, Vācija joprojām iet par 15K vidēji. Jo auto kā tāds ir labs un populārs, arīdzan pieprasīts.

Tiesa, ir pamatotas aizdomas, ka drīz Eiropa vēl vairāk dīzeļu grūdīs mūsu tirgos — viens autoražotājs pēc otra pasludina, ka beigs attīstīt dīzeļus, ka tos vairs nevar iedabūt arvien stingrākajās ekoloģiskajās normās, pilsētas sāk piegriezt iespēju dīzeļiem tajās iebraukt, attiecīgi lietotos izpārdos mūsu virzienā. Pie mums par dīzeļu aizliegšanu laikam vēl ilgi nerunās, filtrus griezīs ārā utt. Tiem, kas uz ārzemēm nebrauc, varētu būt izdevīgi piedāvājumi.

Bet mees tak arii eiropa esam

uz papīra, draugs, tikai uz papīra. Ikdienā redzu, ka ES ir tikai uz papīra.

Es jau to ar sarkasmu tikai ar cinisku sarkasmu

Mūsu likumdevēji nav spējīgi pieņemt sodus, tā vārda tiešajā nozīmē. Vakar pieņēma, ka sodīs atgriezējus ar 200€. K.Seržants ir vienkārši absolūta nulle ...manuprāt ne tikai likumprojektos.

Brālēns pārdod savu W210 1998. gada E300 TD automāts. Varbūt kādam ieinteresē. Pie virsbūves roka jāpieliek, bet sapuvis nav. Motors un kārba strādā lieliski, vienīgi kārbas spilvens laikam jāsamaina. Lūka iesūbējusi un neveras. Bremzes met, jo pastāvēja 3 mēnešus un aprūsēja diski. Šodien pārliecinājos, ka kondiška strādā. Kas tur vēl laikam jāprasa viņam pašam, bet kopumā vēl tīri braucams. Pēc teh. pases E250TD, bet dzinējs mainīts. Tehniskajā jau kuro gadu nepiesienas. Cenu sarunāšu labāku.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e300/cfnfb.html

Šodien ballīte ogrē! Tiekamies 17:00 STATOIL. 4 ekipāžas jau būs. Cepsim gaļu, un vēlāk uz muzeju naktīm. Mans numurs 25455538

Bij labs.muzeju naktis gan izpalika,bija muzeja diena,kur varēja apskatīt manu garažu

Es paspēju uz medicīnas muzeju