Dienas Snapshots

salventiy

Ģirts rakstīja:

Protams,tādas bukses izmanto pārsvarā autosportā,bet nu jau labu laiku daudzi liek uz ielas auto,priekšrocība ir tāda,ka poliuretāns ir daudz izturīgāks nekā gumija un tās bukses nenolietojas tik ātri,kaut gan lemforder gumijas bukšu beigas diezvai tāds w202 vairs piedzīvotu,man galvenais iemesls kāpēc es viņas lietoju ir tas,ka uzstadīt ir salidzinoši viegli,jo viņas vienmēr ir divdaļīgas,ja labi iztīra gandrīz ieiet ar rokām,pie beigām varbūt vajag pievilkt,otrs ir tas,ka uzliec un aizmirsti vispār,ka tur kaut kas beigsies.Cena?Tas patiesībā ir dīvaini,ka viņas ir lētākas,jo vairumā gadijumu poliuretāna bukses ir dārgākas par parastajām,protams ka kaut kādas topran bukses būtu bijušas lētākas nekā šīs strongflex poly,bet nu es neesmu mazohists

Svā,kā iedabūji dzeltenos?Es arī gribu,bet nevaru izdomāt kā,bembim vienkārši,mersim grūtāk :hvz:

Bildē Braunijs pēc noliešanas ar hammerite dark brown un pēc dušas

Pa cik tiltā samaksāji par poly? Es tikko nopirku savam w210 aizmugures tiltam 2 bukses ar skrūvēm lemforder par 45 evriki. :smokin:

Ģirts

40eur ar piegādi līdz durvīm :rox:

salventiy

Drīzumā uzspraudīšu uz sava un tad skatīsimies, kuram ilgāk dzīvos.

Tikai tas, ka mans tilts būs vairāk mocīts.

Ģirts

Kā tas ir tiks vairāk mocits,Tu tagad gribi teikt,ka es ar automātu normāli nekrāmēju ja?Diskriminācija ja?

bet ja nopietni tad jā,var testu uztaisīt ,starpcitu,iepatikās Ogres jaunā pašapkalpošanās moika,tāda štelle,tagad katru dienu varēšu braukt sāli atmazgāt,moš nesarūsēs mersis...lai gan,kuru es mānu

salventiy

Nu Tev ir 2.0 136hp, man ir 3.0td ar 177hp, pat nerunāsim par griezes momenta starpību.

Man vajag kārtīgi pagāzēt un pēc nedēļas kārva būs metama ārā.

Jau w220 pa vasaru sadedzināju kārbu.

Ģirts

Maladec ,kārbu killers ;D nu 177hp priekš 3,0 nekas nav bet ņemot vērā,ka tas ir daizelis tur griezīte ganjau laba ir ,tikai ko ar viņu darīt,sajūgi beidzās,kardānu vērpjās,kārbas arī ;D

Mizx

MB automāti ir ļoti izturīgi un tos sabojāt var tikai speciāli laužot vai nepareizi lietojot. Tie dīzeļu parametri nav nekas salīdzinot ar konkrētajām kārbām paredzēto slodzi.

Ģirts

Par automàtu skaidrs,es domāju ,ka viņam manuālis .

Mizx

Ģirts rakstīja:

Par automàtu skaidrs,es domāju ,ka viņam manuālis .

Tik "lieliem" motoriem MB mehāniku nepiedāvā. Šķiet, ka 3,0 dīzeli nevarēja dabūt ar mehāniku, ja neskaita W123 un tik senus laikus.

salventiy

3.0 bezturbo dīzrlis ir ar manuāli. Bet interesanti, ka 2.7cdi, kuram ir tikpat, cik manam 3.0, ir pieejams manuālis, labprāt no tāda uzliktu manuāli.
Man jau tagad ir loti reti, bet jūtami sitieni, un arī slīd ātrumi, tā ka nāve ir laika jautājums.
Neko darīt, nopirku auto, tagad skatīšos. Man nav nav bijis dzīva automāta, abiem auto kārba jau ir bijusi ar defektiem. Un ziemā es nevaru neiemest līkumā, ja ir sniegs.

pa asfaltu nē, bet ja ir sniegs un ledus, tad 100%. Ņemot vērā, ka man aizmugurē stāv viena vasaras riepa, jo nav naudas uzlikt ziemas riepu.

Dienas Snapshots

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS