Labriit visiem!
iekomenteesiet ssho masshiiniiti????
Vieniigais ko es esmu dzirdeejis ir par nelaimiigo daudzsviru piekari, kura muusu burviigajos cellos suutot nafig visus automasshiinas iipassniekus un speeciigi izccakaree tavu finansiaalo stabilitaati!
Motors protams labs:)) nu tas apmeeram arii ir tik daudz cik es zinu!
Savukaart taadam passham 4matic ar piekari viss esot kaartiibaa!!!
Paldies:)

toch nevienam nav ne mazaako ideju???

Par konkrēto motoru neko sliktu nemācēšu pateikt. Citi ir apmierināti un viss, 320 CDI kā jau 320 CDI. Bet vispār pats braukāju ar tādu (bet mazāks motors), kam nobraukums nepārsniedza 30000 km un tad jau nav ne ko sūdzēties, ne ko komentēt, tikai jāpriecājas. Un Vācijā jauni takši labi turējās kopā arī pēc 300000 km, kad ar tādiem tur vizinājos. Tāpat es nebiju dzirdējis šīs lietas par piekari, ne par parasto, ne 4matic. Vai tik nebūs kārtējais gadījums, kad taupīgie latvieši saveduši max lētas un gandrīz nobrauktas automašīnas, kas arī pirmajos mēnešos nobraucas pavisam un tad ir tie dārgie remonti.

ssho storiju par piekari dzirdeeju kaut kaada latviesshu auto raidiijumaa, un bija runa par to ka piekare karaas jau saakot no 50 000 km. taa kaa es skatos uz dzelzi ar 50 - 60 K nobraukumu tad sshis mani bik uztrauc...

grūti noticēt.
kāds jāklis būs trāpījies pie stūres, kas uzlicis 20` diskus.
tad jau varētu arī nokaut piekari.

ja nav Airmatics un ar 20 collu diskiem nemauc speciāli visās bedrēs, nekam tādam tur nevajag būt

ok

Tas tiešām izklausās neticami. Kas tad notiek ar C un citām mazākām klasēm -- tur jau vēl vienkāršākas t.i. lētākas daļas saliktas? Ja ir detaļas, ko ražotājs ir plānojis mainīt ik pēc 50000 km, tad tās būs jāmaina, to gan servisos saka -- detaļas noplīstot kā pēc grāmatas un neņemot vērā Latvijas ceļu apstākļus. Īpaši ilgāk neturot ne pie mums, ne kur citur. Ja zina, kam būtu bijis jābūt mainītam, pērkot viegli izpētīt -- ir jau nomainīts, vai tūlīt pats mainīsi. Tā kā auto apskatīt vislabāk uz MB specializētā servisā un nekādu problēmu!

Vāciski nesaprotu. Ko var pateikt par šo:
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 86.700 km,
150 kW (204 PS), Diesel, Automatik, Erstzulassung: 10/04, HU: 10/07, AU: 10/07, Klimaautomatik, Obsidianschwarz-metallic, 4/5 Türen

Kraftstoffverbrauch ca.:
6,9 l/100km
CO2-Emissionen ca.:
183 g/km

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Einparkhilfe, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Sitzheizung, Schiebedach, el. Fensterheber, Xenonscheinwerfer

Beschreibung:
Navigationssystem Comand -DVD-VIDEO-MP3, Voll-Lederausstattung Schwarz, Komfortsitze mit Belüftung, , Schiebehebedach in Glasausführung, Automatikgetriebe, Komfortklimaautomatik vorne und hinten, , PTS(Parktroniksystem), BI-Xenonscheinwerfer, 16-Zoll Leichtmetallfelgen, Parameterlenkung, Innen- u. Aussenspiegel autom. abblendbar und anklappbar, Lederlenkrad und Lederwählhebel, Sidebag im Fond links und rechts, Handy-Vorrüstung Nokia, Tempomat, Scheinwerferreinigungsanlage, Interieur Vogelaugenahorn schwarz, Modelljahr 2005, Sound-System, CD-Wechsler, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad, Fensterheber, Fahrlichtassistent, Außenspiegel beheizt und elektrisch verstellbar, Reiserechner, Windowbags, Airbag f. Fahrer u. Beifahrer, Sidebag, Scheibenwischer mit Regensensor, Tempomat, ESP, Scheckheftgepflegt, gepflegter zustand. .$25a Differenzbesteuerun. .. .. .. .

Vērts ņemt?

Un vēl:

Модель E 320 CDI
Номер шасси/кузова 2110261A404206
Номер двигателя 648961 30 043468
Номер КПП 722626 04 761055
Номер заказа 0 4 247 05602
Дата выпуска 17.09.03
Дилер отделение Ройтлинген (247)
Обивка салона Кожа "антрацит" (831)
Цвет кузова
197 черный обсидиан металлик (с 1978)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
M32 capacity 3,2 liter (с 02.10.1995)

07N Неизвестный код
213 Параметрическое рулевое управление (с 01.07.1989)

220 Вспомогательное устройство парковки Parktronic-System (PTS) (с 01.10.1993)

249 Внутренне зеркало с автоматическим изменением затемнения (противобликовое) (с 01.06.1990)

280 Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984)

293 Комплект багажника из 3 частей
Боковые подушки безопасности сзади (левая и правая) (с 01.01.1995)

309 Держатель стаканов (с 01.06.1995)

354 Антенна по осевой линии крыши сзади для мобильных телефонов сети D
Антенна по осевой линии крыши сзади для стандартных телефонов сети D (с 01.10.1994)

380 Неизвестный код
401 Передние сидения повышенного комфорта, с вентиляцией и подогревом (с 01.01.1996)

414 Прозрачный люк крыши кузова с электроприводом сдвиг/подъем (с 01.10.1988)

423 5-ти скоростная АКПП (с 01.03.1994)

500 Складываемые наружние зеркала заднего вида (с 01.10.1993)

527 Адаптер Reims и комплект лака для ремонта

551 Система противоугонной сигнализации с иммобилайзером (с 01.04.1998)

581 Кондиционер-автомат (Климат-контроль) (с 01.01.1977)

600 Устройство очистки фар (с 01.08.1971)

614 Асиметричные фары с линзами янтарного цвета, левостороннее движение

804 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год

819 CD ченджер ALPINE в багажнике (с 31.07.1992)

875 Обогрев системы омывателя стекла (с 01.02.1988)
Обогрев омывателя ветрового стекла (W201)

882 Охранная система салона / противоугонная система (с 01.07.1993)

910 Генератор 14V/65А
Генератор повышенной мощности (с 01.11.1990)

915 Бензобак ёмкостью 70 литров (с 01.05.1988)

954 Исполнение "Avantgarde" (с 01.06.1993)
Фонарь проблесковый вращающийся спереди (красный свет)

988 Сертификат владения (ПТС) и сертификат соответствия (европейского) с рамками под европейские номера (с 01.06.1993)