Sveika Tauta!

Jautājums par gāzes iekārtas uzpildi.

Esmu dzirdējis, ka leišmalē 50L gāzes balons maksā 15 eiro (30c/l), ar atlaidi 14 eiro (28c/l).
Tāpēc radās doma, varbūt ir viedoklis par iespēju droši pārvietot gāzi no 50l balona uz auto gāzes balonu.

Paldies!

Vispirms, 50l balonā nav 50l gāzes. Otrkārt, no likuma viedokļa tā ir pretlikumīga darbība, jo autogāze satur transporta akcīzes nodokli, kurš nav sadzīvē lietojamai gāzei.
Esmu redzējis, kā cilvēki brauc uz autogāzes uzpildes vietu un pilda mājās izmantojamo gāzes balonu, jo šādi esot izdevīgāk, kā pirkt uzpildītos gāzes balonus. It kā tā iemesla dēļ, ka tur viņus uzpilda mazāk, ne tik pilnus. Kā arī autogāze ir propāna, Butāna (piedodiet, nevaru šo vārdu rakstīt ar mazo burtu ) maisījums. Propāns ir šķidrāks un deg labāk, tāpēc autogāzei ziemā vairāk izmanto propānu. Pieļauju, ka sadzīves vajadzībām uzpildītai gāzei, variāk būs Butāna.

Šim apgalvojumam īsti nevaru piekrist: Otrkārt, no likuma viedokļa tā ir pretlikumīga darbība, jo autogāze satur transporta akcīzes nodokli, kurš nav sadzīvē lietojamai gāzei,

jo latvijā gāzes balona cena ir identiska, vasarā bija pat lielāka, kā auto uzpildes stacijā.

Teorētiski varētu piekrist, ka auto gāzes kvalitāte ir augstāka, bet kurš to ir pierādījis ....


Kas izplata gāzi, ir skaidrs, bet no kurienes tā nāk (pirmavots, u.t.t.)?

Kāpēc leišos balons 15, pie mums 25?

D

Tas, ka mājsaimniecībā izmantojamās gāzes balons ir tik dārgs, tas ir tikai bizness, ne akcīze.
Apskatieties Latvijas gāzes mājaslapā par dabasgāzes tarifu, mājsaimniecībām, kuras patērē līdz 500m3 gāzes gadā piemēro vairāk kā divreiz lielāku tarifu. Kur loģika? Patērē gāzi daudz vai maz, tāpat maksāsi vienu summu, vai pat maksāsi mazāk, ja patērēsi vairāk!
Un nav runa par gāzes kvalitāti, bet atkal tikai biznesu. Propāns ir šķidrāks un deg labāk, bet ir dārgāks, butāns ir biezāks un lētāks. Katrs gāzes jaucējs var pats izvēlēties proporciju cik daudz propāna un butāna maisīt kopā. Ja ziemā uzpildīsi auto tikai ar butāna gāzi, tad tas no balona var nemaz negribēt nākt ārā. Līdz ar to, ziemā autogāzei procentuāli var būt vairāk propāna klāt, vasarā vairāk butāna. Kas ir mājsaimniecībā izmantojamai gāzei, kas to lai zin, jo balons parasti stāv iekštelpās.

Katrā ziņā, te forumā varētu būt kompetentāki cilvēki par mani, kuri varētu pastāstīt par gāzes politiku Latvijā.

Te par sastāvu
"Faktiski ir divas autogāzes markas: ziemas (85-95% propāna) un vasaras (45-55% propāna) autogāze. Butānam ir augstāka viršanas temperatūra (‑0,5 0C) nekā propānam (-42 0C), tāpēc aukstā laikā propāna saturu deggāzē palielina. Tas dod iespēju visu gadu automašīnu ekspluatēt ar gāzi."

http://profizgl.lu.lv/mod/book/view.php?id=12171&chapterid=4101

Pa r pašu ideju - nenoliegšu, liekas dīvaina.

Re, Kurjera ieteiktajā saitē atradu par vairtspirtu. Bija mums te diskusija nesen ar ko tīrīt darvas traipus no auto.

Vaitspirits

Vaitspirits (no angļu valodas white – balsts, bezkrāsains + spirit – gars), kuru sauc arī par vaitspirtu, ir augsti virstoša benzīna frakcija, ko izmanto par šķīdinātāju. Vaitspirits ir alifātisko un aromātisko ogļūdeņražu maisījums ar viršanas temperatūru 155-200 0C, ko iegūst naftas destilācijā. Vaitspiritu lieto eļļas krāsu, grīdas emalju, parketa laku, citu alkīdkrāsu un alkīdlaku atšķaidīšanai, kā virsmu attaukošanas līdzekli pirms līmēšanas, gruntēšanas un krāsošanas darbiem, kā arī instrumentu mazgāšanai. Autobraucēji to izmanto virsbūves attīrīšanai no darvas traipiem.

Līdz galam neiedziļinājos, bet zinu, kas brauc vienkārši pievienojot 50l sadzīves gāzes balonu savai sistēmai. Nelikumīgs risinājums, bet braukā pa laikiem. Uzpildīšana no viena otrā gan nesanāks, tam vajag speciālu iekārtu, ko var nopirkt, bet tad jau var pildīt pa tiešo no gāzes vada.

Paga, līdz šim biju 100% pārliecināts, ka gāze, gāzes balonos (propāns/butāns (turpmāk P/B)) ir kaut kas cits kā dabasgāze (pamatā metāns) un nevajag šīs substances jaukt.
lg.lv mājās, pa caurulēm, piegādā dabasgāze. Dabasgāzes izmantošana auto ir sarežģīta un dārga salīdzinoši ar propāns/butāns. Galvenā problēma augstais spiediens, kādā jāuzpilda baloni, kuros gāze tiek glabāta (200 atmosfēras), salīdzinoši ar P/B (nezinu, domāju zem 20 atmosfērām).

P/B pārdod benzīntankos

VAI ES KĻŪDOS?

Tātad es runāju par propānu/būtānu. Tātad gāzes pārvietošana no trauka A uz trauku B sākotnēji varētu būt līdzīga, kā diviem savienotiem ūdenstraukiem, līdz spiediens izlīdzinās.

Jautājums, kā dabūt pārējo?

D

Autogāze ir propāna/butāna maisījums. Tā nav dabasgāze. Dabasgāzi pieminēju tikai tāpēc, ka diskusija aizgāja par cenas politiku.

Manuprāt, Kurjera ieliktajā linkā/aprakstā ir pietiekoši labi pateikts, ka autogāze nav vienmēr vienāda. Vislabāk, ja viņa būtu kā ziemas autogāze ar paaugstinātu probāna daudzumu. Vasarā piejauc butānu tikai tāpēc, lai ekonomētu!
Ja runā par mājsaimniecības gāzes baloniem, tad tie parasti atrodas SILTUMĀ, tāpēc tajos var izmantot ekonomisko sastāvu ar vairāk butāna! Kas ļoti var nepatikt auto motoram braucot ziemā. Pareizāk sakot nepatiks balonam un gāzes vadam, kurš pa auto apakšu iet no auto aizmugures uz motortelpu, tātad atrodas aukstumā, tātad, gāze pa to var neplūst.
Lai gāzi pārpumpētu ir nepieciešami sūkņi, bez tiem, varēsi tikai izlīdzināt spiedienus starp baloniem, tātad pārpumpēt tikai pusi.

Un vispār, tas ir pārāk riskants un pretlikumīgs solis, lai par to tik daudz domātu un te diskutētu!

Vispārējai zināšanai:

izrādās, ka dīzelim arī var uzstādīt gāzi, kosmos

http://agsystems.lv/autogaze-dizelim/uzstadisana/

D

P.S. Kā uzzināt ar ko baro uzpildes stacijā (P/B attiecība)?