W210 AMG detaļas, un E280 detaļas 1996

MONT_BLANC

Artūrs rakstīja:

Es nesaprotu tiek tirgotas E50, vai E55 detaļas? Vai detaļas no abiem diviem? :hvz:

w210 Pirmsfeislifts:
1995-1996 iet E50 AMG un E60 AMG
1997-1998 iet E55 AMG

Viniem mainas tikai dzineis no 119 uz 113.
Viss parejajs (bamperi, izputejs un tt) ir vienads.

Artūrs

Nebiju piefiksējis, ka pirmajos gados E55 ir tāds pats kā E50. :hmz:

Mizx

W210 AMG oriģinālais izpūtējs der tikai W210, AMG izpūtēji ir unikāli un nepielāgojami citiem modeļiem - pārbaudīts. Par stūri arī ir nianses, jo airbagiem bija evolūcija un vienu brīdi tās nederēja citiem gadiem kā tikai pāris gadus ražotiem MB. Tāpēc vajag norādīt gadu.
Nokarināšana ar plastmasiņām un spožām bļembām ir nabadzīgo valstu iezīme.

MONT_BLANC

Mizx rakstīja:

W210 AMG oriģinālais izpūtējs der tikai W210, AMG izpūtēji ir unikāli un nepielāgojami citiem modeļiem - pārbaudīts. Par stūri arī ir nianses, jo airbagiem bija evolūcija un vienu brīdi tās nederēja citiem gadiem kā tikai pāris gadus ražotiem MB. Tāpēc vajag norādīt gadu.
Nokarināšana ar plastmasiņām un spožām bļembām ir nabadzīgo valstu iezīme.

Interesanti, ka tas bija pārbaudīts. Un ar kādiem izpūtējiem.
Man ir pieredze ka uzstādīt izpūtēju no w210 e55 uz w140 s500, no w202 e36 uz c124 e320 un no w221 s65 uz w210 e55. Protams roku jāpieliek, bet var izdarīt visu!

Par stūri: atšķirība ir tikai vai iet disks iekša vai jau fiška. Bet tas arī viss taisams.

Mizx

MONT_BLANC rakstīja:

Mizx rakstīja:

W210 AMG oriģinālais izpūtējs der tikai W210, AMG izpūtēji ir unikāli un nepielāgojami citiem modeļiem - pārbaudīts. Par stūri arī ir nianses, jo airbagiem bija evolūcija un vienu brīdi tās nederēja citiem gadiem kā tikai pāris gadus ražotiem MB. Tāpēc vajag norādīt gadu.
Nokarināšana ar plastmasiņām un spožām bļembām ir nabadzīgo valstu iezīme.

Interesanti, ka tas bija pārbaudīts. Un ar kādiem izpūtējiem.
Man ir pieredze ka uzstādīt izpūtēju no w210 e55 uz w140 s500, no w202 e36 uz c124 e320 un no w221 s65 uz w210 e55. Protams roku jāpieliek, bet var izdarīt visu!

Par stūri: atšķirība ir tikai vai iet disks iekša vai jau fiška. Bet tas arī viss taisams.

Stūrei atšķiras arī dzīslu skaits, jo vienu brīdi tās bija jau 3, kad ieviesa dažādu pakāpju airbag atvēršanas režīmus. Tās pirmās nesavietojas ar citām stūrēm, ja gribas lai visas lietas funkcionē.

Virsbūves pārmetinot arī kamaza izpūtēju var uzlikt. Tam pašam C36 pēdējā bunduļa garums ir lielāks kā W124 paredzēta vieta bundulim — sanāk karsēt gan virsbūvi, kam tuvu, tuvu klāt nāk izpūtējs, gan kausēt buferi, kas pavisam nav gudri. Trubas arī W124 ir divas, C36 AMG viena "taisnā". OK, tās var nomainīt, tikai kā W124 divu mazo, plakano katalizatoru vietā ieliksi lielo, garo AMG bunduli? Pēdējam AMG bundulim nav nekādas jēgas, tad jau var tikai izpūtēja uzgaļus pārmetināt, tos var arī atsevišķi nopirkt, bet visa sāls ir sistēmas sākumā. Līdzīgi varu turpināt par pārējiem. Kopumā vispār neredzu jēgu šai pašdarbībai, ja tie visi ir apmēram vienādās cenās un var uzreiz uzlikt oriģinālo kā pieklājas, nevis ākstīties, izpūtējam jābūt neredzamam, nevis jāatstāv zem automašīnas, jo paredzētās vietas ir atšķirīgas formas. Vai pārdot to izpūtēju, kāds nejauši iegūts un vietā nopirkt īsto, derīgo sistēmu.

MONT_BLANC

Mizx rakstīja:

MONT_BLANC rakstīja:

Mizx rakstīja:

W210 AMG oriģinālais izpūtējs der tikai W210, AMG izpūtēji ir unikāli un nepielāgojami citiem modeļiem - pārbaudīts. Par stūri arī ir nianses, jo airbagiem bija evolūcija un vienu brīdi tās nederēja citiem gadiem kā tikai pāris gadus ražotiem MB. Tāpēc vajag norādīt gadu.
Nokarināšana ar plastmasiņām un spožām bļembām ir nabadzīgo valstu iezīme.

Interesanti, ka tas bija pārbaudīts. Un ar kādiem izpūtējiem.
Man ir pieredze ka uzstādīt izpūtēju no w210 e55 uz w140 s500, no w202 e36 uz c124 e320 un no w221 s65 uz w210 e55. Protams roku jāpieliek, bet var izdarīt visu!

Par stūri: atšķirība ir tikai vai iet disks iekša vai jau fiška. Bet tas arī viss taisams.

Stūrei atšķiras arī dzīslu skaits, jo vienu brīdi tās bija jau 3, kad ieviesa dažādu pakāpju airbag atvēršanas režīmus. Tās pirmās nesavietojas ar citām stūrēm, ja gribas lai visas lietas funkcionē.

Virsbūves pārmetinot arī kamaza izpūtēju var uzlikt. Tam pašam C36 pēdējā bunduļa garums ir lielāks kā W124 paredzēta vieta bundulim — sanāk karsēt gan virsbūvi, kam tuvu, tuvu klāt nāk izpūtējs, gan kausēt buferi, kas pavisam nav gudri. Trubas arī W124 ir divas, C36 AMG viena "taisnā". OK, tās var nomainīt, tikai kā W124 divu mazo, plakano katalizatoru vietā ieliksi lielo, garo AMG bunduli? Pēdējam AMG bundulim nav nekādas jēgas, tad jau var tikai izpūtēja uzgaļus pārmetināt, tos var arī atsevišķi nopirkt, bet visa sāls ir sistēmas sākumā. Līdzīgi varu turpināt par pārējiem. Kopumā vispār neredzu jēgu šai pašdarbībai, ja tie visi ir apmēram vienādās cenās un var uzreiz uzlikt oriģinālo kā pieklājas, nevis ākstīties, izpūtējam jābūt neredzamam, nevis jāatstāv zem automašīnas, jo paredzētās vietas ir atšķirīgas formas. Vai pārdot to izpūtēju, kāds nejauši iegūts un vietā nopirkt īsto, derīgo sistēmu.

Ir daļa taisnības tavos vārdos. Bet parādi man vietu, kur es varu nopirkt pa 300,- oriģinālu AMG izpūtēju no w140, vai r129, c126? Nopirkšu uzreiz visus 3, lai stāv garāžā.

MONT_BLANC

Aizgaja:
-AMG Izputejs
-Priekš. lukturi
-Priekš. glažu turetajs

Viss parejajs: Welcome!

MONT_BLANC

Varat arī piedāvāt savas cenas !

W210 AMG detaļas, un E280 detaļas 1996

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS