Sveiciens visiem.

Lieta sekojoša.
Servisā man nomainiija c124 3,2 motoram termomuftu , bet liidz ar sho mirkli veidojaas taada liidz shim nebijusi stipra ventilatora duukonja, kas ir proporcionāla motora apgriezieniem. Šī parādība vērojama arī pie neuzsiluša motora.
P.S. Pirms šī remonta bija dzirdama tikai skaistā V6 motora dziesma, bet tagad tikai ventilatora duukonja. :arge:

Jautaajums.
Servisaa dzeki saka: izkaartojaam tev muftu pa leeto ~60 Ls + veel darbs
Vai patiesība nav tāda: ka veco šamie vienkārši sametinājuši ???
Par remontu veel neesmu maksaajis, veco muftu neesmu prasiijis atrādīt.
Vai arī muftai šādi jāstrādā, man liekas, ka nē.
Iespējams es kļūdos, ja tā, tad kāds labs cilvēks mani varētu apgaismot.

Jau iepriekš paldies par atsaucību.

nu aukstam motoram ventilatoram nevajadzetu but pat dzirdamam! Nezinu ka ar 3.2 motoru bet manam 190 mersitim ar 2.0 ventilator bij dzirdams tik kad motors riktigi uzsila... un ari tad tikai uz laiku... taka tur manuprat divi varianti... vainu nokilejusi vai sametinata termomufta vai ari tas tas temperaturas devejs vai pats vads bojats...

paskaties uz to muftu - var taču redzēt jauna vai nē

Tiira un spiidiiga jau vinja ir, bet nopuceet to, jau daudz laika neprasa.

Tātad termomufta ir jauna, par to šodien pārliecinājos ( apčamdīju veco )

Servisaa saka : taa tach kupeja, jo niknaaka skanja jo labaak.......

nu nekas gaidīšu ziemu :whistle: , tad jau redzees vai nebuus auksti.

Jautājums tāds:
kā noņemt muftu no 300-24 M104 motora?

kas ta nu :? būs nobeigusies :cry:

konstatēju,ka gultnis ventilātoram izļurkājies.vajag nomainīt, kamēr nav bēda notikusi.

internetā atradu teoriju kā noņemt, bet vai kāds var vienkāršiem vārdiem pastāstīt no savas pieredzes? Netiekam skiadrībā kas jāmēģina noķīlēt un uz kuru pusi skrūve griežas...

ir kādam pieredze? :whistle: