Rīgas domes satiksmes departements, kurā strādā vieni duraki????

Tā viņš ir, kā sacīt jāsaka.

Ņemot vērā problēmas Pērnavas un Brīvības ielu krustojumā remontu dēļ, tramvaja sliedes tagad ir sabiedriskā transporta josla, lai cilvēkiem nebūtu 3h jābrauc uz darbu no Juglas. Ļoti loģisks risinājums, citādi Rīga tajā pusē būtu vispār neizbraucama — paralēlā Barona iela ta arī ciet! Tikai idejas autori gan nebūs RDSD.

kā es sāku ienīst rumbula style auto tirgoņus gribās katram tādam bez pārrunām uzbāzt roku dzelžus, maukas...

Radagabals zvana, saka, palīdzi man ar XC 60, esot noskatījis..... Labi, no problemo, tiekamies ar rumbulnieku -stils ieturēts, barsetka, odera jaka, zaglīgs skatiens, acīs neskatās, teksti kā parasti- svētdienas auto, banzīcas pops onanējis iekšā, sieviete ar mīkstu dibenu sēdējusi blakus, uz rimi tikai braucis, pilns komplekts.....

Ar smaidu viņam prezentēju manu versiju par nobraukumu dīzeļauto no Vācijas, kam vairāk par 5gadi, jams jau sāk stostīties, ka es esot krāpnieks un hvz...es saku, daffai, auto patīk, noskrējiens nav pats svarīgākais tagad, braucam uz Volvo dīleri, mēs maksājam pilno diagnostiku. Finālā neieradās, telefons izslēgts, bet uz vietas šļupstēja, ka atbrauks, ka viņam neesot ko slēpt......

Nē, never ever pirkt auto Latvijā !!!!!!!!!!

Otrā rindkopa nogalina

Es tieši šorīt uzvilkos par rakstu: http://apollo.tvnet.lv/zinas/jauns-regulejums-sadardzina-lietotas-automasinas-latvija/730029 Nu ko var muldēt par to, ka godīga tirgošana paaugstinātu cenas... Neko nepaaugstinātu, bet ietaupītu, jo varētu nebraukt pie tā dīlera uz diagnostiku, ja varētu ticēt, ka pārdevējs to ir veicis un parāda īstos papīrus, ka nav gadījies vēl kas jauns slikts. Dzenāšanās pa autoplačiem, zīlēšana cik kuram godīgas acis un maksāšana par x diagnostikām, ja pārdevējs auto slavē, bet diagnostika pasaka: "šrots". Domāju, ka tas pircējam izmaksā daudz vairāk. Un vienmēr būs pircēji, kas gatavi ņemt auto ar defektiem un tos paši labot! Nevajag iedomāties ka tos ar 20+ ierakstiem CSDD tehniskās apskates lapā neviens nenopērk, vienīgi cena ir atbilstoša! Tā ka Latvijas Lietoto auto tirgotāju asociācijas (LLATA) prezidents Uģis Vītols ir kaut ko stipri sasapņojies un šajā gadījumā lobē nevis normālu lietotu auto tirgu, bet rumbulas stila biznesu, kurā pārdevējam labāk pazust kā saņemta nauda. No sērijas — ja defektu nepamanīji pirmajās 3 minūtēs autoplacī kamēr gaidīji pārdevēju ar atslēgām, tad tāda nav. Esmu tikai par to, ka arī lietotu auto tirgū jābūt garantijai, arī no privātpersonām, un jāvar atgūt visu naudu par iesmērētu auto.

P.S. Paziņām reāls gadījums — pirka 1999. gada auto. CSDD vēlāk izrādījās, ka 1997. gada auto, tikai hologramma vai kas tāds pa virsu "7" un tas izskatās kā "9". Pārdevējs atļāvās strīdēties, ka CSDD datubāze esot nepareiza un viņa nosauktais gads ir pareizais. Izrādījās, ka viņš tā bieži darot, ja iespēja pasē šādi pārskatīties. Šajā gadījumā viss beidzās veiksmīgi, auto nopirka, jo nebija slikts, bet 300 EUR par mānīšanos ietaupīja.

Vēl aizvakar stāvēja pa 820 eur pie privātā, šodien jau...

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/c220/fhjol.html

Vakar izgaju TA, sanemu vienu aizradijumi par to, ka vienai aizmugurejai riepai protektors varetu but dzilaks. Sodien dodos likt jaunas.
Ja kadam vajag driftam r17 245/40 2 gab, tad lidz 14:00 piesakas. Ja ne, atstasu servisa.

PS paldies SWAT par palidzibu detalu sagade.