Atceros ka vecajiem w124 4 matikam pus pasaules detaljas atskiras ka ir tagad?

problema ir sekojosha. dots auto ar nekad nemainitiem amjiem visdrizak...
uzvedibas uz celja salidzinot ar nojatu a6 ka barzai!
isti nevaru pateikt vai ta tam jabut vai kautkas ir beidzies...

ko sini gadijuma nozime ka auto ir komplektacija Avantgarde ? cietakas atsperes amji citi stabilizatori cietaki???

Vienkarsi auto stav uz R18 245/40 prieksha un 265/35 pakalja un vel joprojam sajuta ka volgaa....

ko 4 matic/avantgarde var izdarit lai auto paliktu stabils pagriezienos?

amjus ka saprotu bilstein B6 nerazo 4maticam... eibach cietakas atsperes likt negribas jo zemaku vinju negribu. eibach stabilizatorus nerazo 4maticam. (pakalju tikai uzlikt vadamiba aizies pastaigaties)

coilowerus uzlikt vai?

kadus amorticatorus sportiskai brauksanas kads ir atradis?

Nezinu vai Tu roc pareizajā virzienā.
Domāju, ka šis auto stock izpildījumā ir gana stabils un komfortabls ban pie mierīgas, gan sportiskas braukšanas.

Ja auto peld vai šūpojās, tad uzliec auto vispirms uz stenda, lai paskatās savērsumus. To pašu var radīt arī kāda bukse, kas atbild par riteņa savērsumu.

A kadam ir avangarde ar lielu motoru seit nenojata stavokli? vismaz varetu salidzinat.

nu es domaju uzlikt originalos sashas vai boges kas tur nak un miers bet ja tas nemainisies tad bus 500Eur izmesti.

Man ir avantgarde ar 3.2.cdi. Bet ne 4matic. Uzliku jaunus amīšus un ir ok. Padārgi gan bija. Liec, ko piedāvā katalogs un miers. Ka tik jauns.

Atceros, ka Permalat bija amīšu stends. Vari notestēt, ja netici izjūtam.

Atceries, ka 4 Matic jau standartā ir nedaudz augstāks kā parastie modeļi. Lai gan Avantgarde jau pats par sevi ir daudz cietāks (un tātad arī stabilāks)

Ok kas razo OEM amjus mersim SASCHa?

Vispār jau saka, ka labāk ņemt Bilstein. Bet, ja Tu saki, ka tādi nav pieejami 4matic, tad ņem to, kas ir pieejams.

Lai Mīlulītis apskatās EPC, tur būs tieši Plaša modelim viss aprakstīts, bez variācijām